液压系统中位_液压中位机能图

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y型中位机能,液压缸处于什么状态,泵处于什么状态

1、上锁”。适用于需要油泵卸荷并对液压系统保压、执行元件上锁的情况。 P型滑阀中位机能特点:回油封闭,油泵出口与液压缸进出口连通。适用于实现液压油缸差动,提高活塞杆伸出速度的情况。 Y型滑阀中位机能特点:液压泵不卸载,液压缸活塞“浮动”。适用于需要活塞能够停在任意位置的场合。

2、结构:四个油口全部封闭,系统里处处有油压。机能:油泵不卸载荷,活塞静止不动。活塞工作时由于活塞内部充满油液有阻碍作用。Y型符号为:结构:P口封闭,A、B与回油口相连。机能:由于P处封闭,所以泵无法卸载载荷,活塞不受油压作用,可以自由移动。

液压系统中位_液压中位机能图-第1张图片-力芯发动机网
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3、YA+ (通电),电磁换向阀左位通,压力油从液压缸左腔进,活塞向右运动元件 3溢流阀 的作用是当负载增加,压力达到溢流阀的调定值时,溢流阀导通,压力不再继续上升,保护液压元件。属于节流调速(元件5为节流阀)。当阀处于中位时电机不停,油泵处于卸荷状态。此时活塞在外力作用下不动。

4、一共有四种,是O.N.Y.H型机能的。O指的是阀芯在中位时ABPT都互不相通;N指的是阀芯在中位时AT相通,PB不相通;Y指的是阀芯在中位时ABT相通,P不和任何一个孔相通;H指的是阀芯在中位时ABPT都相通。其中P是指压力油,T指回油,A和B是工作孔。

5、体现了换向阀的控制机能。***用不同形式的滑阀会直接影响执行元件的工作状况。因此,在进行工程机械液压系统设计时,必须根据该机械的工作特点选取合适的中位机能的换向阀。中位机能有O 型、H型、X型、M型、Y型、P型、J型、C型、K型,等多种形式。

液压系统中位_液压中位机能图-第2张图片-力芯发动机网
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液压系统中位_液压中位机能图-第3张图片-力芯发动机网
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