大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车没有变速箱钢带的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车没有变速箱钢带的解答，让我们一起看看吧。
咱们连北斗导航都能造出来，为什么却造不出小小的变速箱钢带？
是的，北斗卫星导航系统是中国在安全领域最急迫，最关键的国家安全系统。国家必须不计成本，研究发展。卫星通信我们不能长期依赖与外国的通信网络，我们的军事，船舶，飞机，通信都不能长期依赖外国，必须要有自主知识产权的通信网络。事关国家安全。变速箱则不同，这个不是安全问题，不是保密事项，是民生领域的事项，这个可以向国外购买？不影响国家安全。
北斗是国家重大攻关项目，事关国家安全，可以不计成本，必须突破。至于变速箱钢带一类的成熟纯民用产品，不影响国计民生，随手都能买到，只需按市场规律***买就可以了，没有必要把有限的科研经费投进去。
归根结底，是中国化工工业落后所导致的！而导致这一切的，除了本来落后原因外，再上咱们国家以前对初高中化学教学相关知识的严控。（比如制造***的化学方程式等，都是一笔带过，从未详细章节！）犯了因噎废食大忌。造船人都知道，中国早就想造航母了！然苦于航母飞行甲板及动力曲轴抗高温变形技术限制，即特种钢的冶炼技能空白，其时只能望洋兴叹！而当下的变速箱钢带。估计也是这种情况！
英朗变速箱有钢带吗？
有钢带。
别克英朗的cvt变速箱***用的是传动钢带传动，该车型***用的传动钢带传动CVT变速箱是适量的传动效率，有了明显的提升，也极大的增强了别克英朗的车辆动力，使车辆动力使车辆动力驶过程为轻松，但是传动钢带的耐用性比较一般，在使用久之后会出现磨损家具的程度，造成变速箱的损坏。
mt变速箱有钢带吗？
mt变速箱没有钢带。因为mt是手动变速箱，通过换挡杆拨动齿轮实现不同的变速比，通过干式离合器与发动机实现动力连接。只有cvt变速箱有钢带。
mt变速箱由两根轴来连接，连接离合器端的叫输入轴，连接车轮端的叫输出轴，两根轴上有大大小小不同规格的齿轮，二者是独立的状态，两根轴上的齿轮通过离合啮合在一起同时转动，也就是输入轴齿轮在不断带动输出轴齿轮转动，实现动力传输，完全由驾驶者人为的执行换挡和离合器分离、结合动作来驾驶汽车。
有的
MT是手动变速箱，CVT是无级变速变速箱。手动档的优点是在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜。手动档相对新手比较安全，其实道理很简单，手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离合器，手动挡车在开的时候需要离合配合挂挡，刹车减速也需要离合降档，而自动档车加速减速完全靠油门和刹车，一旦油门刹车分不清，容易造成较大的灾难性***。
手动档的主要缺点是操作比自动挡的麻烦，需要很好的离合油门配合。
CVT变速箱是自动档变速箱的一种，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。相比传统自动挡变速箱而言，它的成本要略高；而且操作不当的话，出问题的概率更高。CVT变速箱本身还有它的缺点，就是传动的钢带能够承受的力量有限。
扩展资料：
cvt是钢带还是链条能直接看到吗？
看不到
cvt代表的意思是变速箱。
变速箱在汽车中都是全封闭的，而且处在汽车的底部。我们是没有办法直接看到的。
我们能看到的是发动机里面是链条的，只需要打开加机油口一般车型都是可以直接看到的。还有一种是皮带传动的，是在发动机外部。最长的一根皮带就是
到此，以上就是小编对于汽车没有变速箱钢带的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车没有变速箱钢带的4点解答对大家有用。
