大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱拆解动画的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱拆解动画的解答，让我们一起看看吧。
汽车前驱与后驱车有什么区别？
关于汽车驱动方式的话题，争论似乎一直没停过，而且大家争论的方向主要是“哪种驱动方式更强、更实用”。对此，网络上也出现了一些“金句”，比如“前驱代步、后驱竞速、四驱搬砖走烂路”，许多人觉得这句话归纳了三种驱动方式的特性，很是贴切。
当然，也有一些“网速”跟不上的人还在问：“驱动方式是啥？”想要买车怎么选驱动方式？
1、前驱代步
在很多人眼里，前驱车确实是买菜、代步的象征，毕竟主流的10-20万价格区间，基本是前驱车的天下。
前驱一般全称为“前置前驱”，因为发动机通常横置在车头，并且传动系统不用经过长长的乘员舱，因此它通常造价较低，车内空间也容易做到更宽敞实用，成为了买菜车的首选。
但你要是说前驱车只能用来买菜代步，那么有些车主马上就站起来反对了。
第一类是豪华车，有些品牌是考虑到成本，有些品牌则是纯属于执着
我总结以下：
日常驾驶中，敏感的车主会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走。而后驱车则是后面两个轮子“推”着走。
加速的时候，由于车的重心由前转移至后，后驱车能获得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驱车对转向的精准度会略差。在急转弯时，前驱车动力过猛会出现“转向不足”的现象，也就是感觉车头往外推。
2、空间上的区别：
相同轴距情况下，因为后驱车***用纵置发动机，往往会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间会较大。而后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起，影响后排中间乘客的乘坐感受。
3、外观上的区别：
主要差别是在侧面的视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。而前置后驱的车型前悬相对较短，车头显得修长。
4、使用成本：
维修保养方面前驱车和后驱车差别较小。耗油方面，驱动形式的影响和车重，发动机排量，变速箱较小。
构造方面
前驱与后驱的根本区别是一个是前轮驱动一个是后轮驱动，而这两种驱动方式的构造是完全不同的。厂家设计和生产汽车的时候，首先考虑的是造价，前驱相对后驱来说，不论设计和生产都比后驱费用低。前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱传动系统，其变速器和差速器被装配在一个壳体中，组件少而且集中，并且由于动力传递直接减少了损耗，运转效率更高。
后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。由于增加了传动轴，因此需要占去一定的车身空间，影响车内空间的布置分配，同时传动过程中也会造成一部分的动力损失。
驾驶感受
相对来说后轮驱动的驾驶感受要比前驱好很多。后驱车因为一些组件从前部移到后部，前后的重量分布也容易接近50：50，大大的改善了汽车的平衡性和操控性。这就是为什么大多数跑车都***用后驱的原因。同时车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，可以获得较大的驱动力，有利于车辆起步、加速或爬坡。
而前驱车因为重量分配基本上都在前面，过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作。另外前轮所承受的负荷较大，前轮必须传递加速，转向和制动时地面作用于轮胎的力。而轮胎拥有的附着力是有限的，当附着力一部分用来加速时，就必定会减少对其它部分的作用力。但是在积雪或易滑路面上行驶时，前驱车可以获得更多的附着力，也就有了更好的行驶感受。
日常使用
前驱车因为构造简单、紧凑，减轻了车重，同时因为发动机靠近驱动轮，动力传递的效率高，所以燃油经济型更好。另外很重要的一点就是车内的空间，这可以说是前驱车对后驱车最大的优势之一了，前驱车没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间，所以在空间的利用上有更多的余地，同时前驱车没有后差速器，行李箱的空间也增大不少。至于我们谈到前后驱常说的转向过度与转向不足，其实日常驾驶过程中基本是感受不出来的。
简单来说，前驱车造价便宜还省油，空间大经济实用；而后驱车操控灵活，扭力大，但相对来说经济实用方面不如前驱车。目前的汽车市场其实前驱车比后驱多得多，前驱车更倾向于我们的日常使用。当然如果追求驾驶乐趣，驾驶感受还是后驱好的多，不过自然也要为之付出一些代价的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱拆解动画的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱拆解动画的1点解答对大家有用。
