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捷达这个新品牌马上上市三款车型。对捷达这个新品牌前景，你怎么看？
捷达，一款承载了近30年中国人汽车情怀的经济型轿车，在3月22日这一天，完成了它的任务，最终从单一品牌轿车过渡到多品类轿车品牌。
作为一汽大众的顶梁柱车型，捷达一度占据了其销量的半壁江山，常年位居大众品牌车型销量榜首，与它在南方的兄弟桑塔纳，齐头并进，在中国市场攻城略地。
捷达自1991年首辆车下线，至今已经已有28年，无论是车型设计如何变化，依然无法让消费者削减对它的钟爱，丝毫没有半点英雄迟暮之感！市场对于单一车型接受度之高、接受时间跨度之长，属实是非常罕有的。中国消费者之所以如此接纳它，也算得上是实用因素与情怀因素并存。
就是这样一款***车型，如今完成了第一次华丽转身。一汽大众正在试图通过将是转化为独立品牌，利用中国人对于捷达这个名字的特有情怀，引导这种情怀落到实处。通过品牌建立，推出多款不同类型的产品车型，扩散扩大捷达的影响力，让消费者为其销量的增长添砖加瓦。
大众品牌在中国市场的号召力不可小觑，然则中国市场的大众是一分为二的，一汽大众与上海大众。2018年一汽大众全年销量139万余辆，虽然市场销量可观，但细细计较之下，声名在外的一汽大众，甚至拼不过自主品牌的佼佼者吉利的销量(2018年吉利全年销量达150万辆)，这种局面就让人比较惊讶了。
如何破局？如何提高市场份额？提升自身产品的竞争力和扶持全新品牌，双管齐下，无疑就是当下最合理的方案。
在商言商，于理论上来讲，将捷达独立为品牌运作，一汽大众的做法没有问题，毕竟将利益最大化是商人本质。捷达的产品力已攀至巅峰，自立门户无疑能够进一步扩散影响力，增加的销量，立马就能反哺一汽大众。
想法很美好，现实不一定美好。
不是没有车企推出类似子品牌来反哺自身的先例，虽然手法和过程有点区别，但总归目的一样的。以启辰品牌为例，同样是从东风日产诞生出来的品牌，用的也是日产的技术和平台，可惜2010年成立以来，自从D50停产后，后续推出的车型泯然众人矣，几乎再也掀不起风浪。
再者，随着市场的成熟，消费者对于汽车产品的认知也越来越理智，选择一台合适自己的车，远比选择品牌来的更重要，这也是为什么自主品牌这几年能异军突起，甚至能与合资品牌一较高下的重要原因。
感谢邀请
捷达是中国市场当之无愧的销量“神车”，二代JETTA最早于1991年国产，28年的岁月里，国产捷达经历各种身份转变，累计销量达到400万台，陪伴了80后和90后两代人成长，是我们儿时记忆里挥之不去的“大众印记”。
如今，捷达从车型升级为品牌，未来捷达品牌车型将在一汽-大众成都工厂生产，先期推出A级SUV VS5、A级轿车VA3、A+级SUV VS7，三款车型都会在北京车展亮相，VS5将于9月份正式上市。
一汽-大众捷达品牌LOGO，造型来自“Jetta”首字母“J”和大众品牌Volkswagen的“V”字母结合。
VS5将是捷达品牌首款车型，定位于A级紧凑型SUV，基于MQB平台打造
VS5的前脸风格依然遵循大众家族设计，第一眼看上去略像全新速腾。进气格栅内部***用点阵式设计，配运动化前包围，看上去年轻了不少。
VS5车尾设计有些似曾相识，C柱和侧窗的造型有点像西雅特Ateca，后包围上带有防擦板。
VS5基于MQB平台打造，参考同级别其他大众车型，预计VS5搭载1.5L或1.4T发动机，匹配6AT或7速双离合变速箱。小哥趴地上看了眼，VS5后桥为多连杆式独立悬架。
VA3是一款紧凑型轿车，前脸风格和VS5差不多，机盖造型和侧面造型与现款国产捷达有些相似。
感谢邀请，捷达独立成为一个品牌出来之后，销量不会太高但是也不会太差到哪里去，毕竟有大众这个金字招牌做靠山，大众这个布局主要意图还是想要瓜分国产车的市场份额，具体可以参考大众旗下另外一个品牌斯柯达，性价比很高，捷达的性价比就更高了，留给国产车的时间不多了，希望***纳。
谢邀。捷达这个品牌我之前专门写过一篇文章，其实大家的焦虑都是一样的，就是如果捷达的车型没有了VW标，还会有人买吗？
买大众，很多人只是看中了VW标
不可否认，很多人宁可花六七万买台低配捷达或者桑塔纳，都不愿买台国产高配车，为什么？因为有VW标，别人一看你开的是大众，就会认同你，起码不可以去孤立你。就好比你用的苹果手机，大家会认为你有品位，而且生活质量中等偏上，但是你用个格力手机试试？出门会带着一脸唾沫星子回来，何苦呢。
没VW标的捷达不是捷达，它是“捷达”
国人对大众的情缘和认同来自于上世纪80年代，也就是伴随着中国汽车的成长，更伴随着60后到90后的成长，所以感情很深。虽然仍然是EA211发动机，仍然是大众车，但没有那个味了，原则上说，他没有了灵魂，只剩一个冷冰冰的标签——“捷达”。就好比你会因为一些事和一个人把一个城市刻在心灵最柔软的地方，每每回忆，总会让你多愁善感。
“捷达”，虽然就是当年的那个人站在你身边，完全一模一样。但，已经物是人非了，该去的总归要去。
以上是我的观点，不妥之处请见谅。
到此，以上就是小编对于变速箱维修小哥是谁呀的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修小哥是谁呀的1点解答对大家有用。
