大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机过水会顶气门吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机过水会顶气门吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么说汽车发动机一进水后再点火就废了？
一个只能说是大概率***，不是绝对的。因为还要受进水量影响的。
记得以前在老东家实验室，我就遇到过发动机进水。有一台中重型发动机，功率记不清楚了，200多千瓦，早上做实验，实验组工作人员向我反映，我们台架上的发动机起不了机。我过去，又试着起了一次，发现在用测功机拖动发动机的时候，扭矩达-1000多牛了，然后立刻停止，让工作人员拆发动机检查。最后发现是缸垫损坏，导致有一缸进水，由于进水不是很多，换了缸垫，还是能正常运转。
之所以发动机进水，启动容易损坏发动机，那是因为水是不可压缩的，当水进入汽缸而启动发动机，容易弄断曲轴。
在发动机台架上做实验，有时候，由于中冷器起沙眼，会导致水流进发动机汽缸内，我们一般会拆掉火花塞，然后用特氟龙管将大部分水吸出来，然后在不带火花塞的情况下，转动启动机，将水排出。
发动机进水后，未完全排出水时，不要启动。
我明确回答你：进水二次打火，损坏的是整个发动机系统，这个损伤太多了！
不单单是能不能修好的问题，动力系统是整个车的核心，大修发动机会带来很多的副影响，油耗居高，动力变差，二手车大幅贬值！更何况还没说费用！车辆的零整比听说过吧！稍微上点档次的车不是修不修好的问题，而是值不值去修的问题！
为什么会出现在动力系统进水点火的车就废了的情况呢？这就要从发动机的压缩比说起：水的压缩比跟空气差距很大，加水后强行启动会因为水的无法压缩而导致曲轴连杆的变形和报废，高压包分电器无***常工作，机油掺水引起变质等等一系列的问题！进而引起发动机严重爆缸和报废！这个损失是相当大的！值得说一点，发动机进水后二次点火造成的损失，即便有涉水险保险公司也是拒保的！可见它的伤害是多大！
那么如果涉水后应该到底怎么办？如果必须涉水，应该***用低档位大油门冲过去；一旦在涉水途中引发熄火停车，千万要注意，如果出现这种情况，千万不要二次启动了！最好就是打救援电话等待救援！
作为一名汽车修理工来跟你说说发动机进水后再点火的后果！还有为什么会废。
首先发动机进水是从哪里进的呢？外来进水一般都是从发动机进气口进去的，当进水量过多的时候，发动机火花塞点火不良，导致发动机熄火，此时发动机就有一定的伤害了，如果再强行启动，那么发动机受到一万点伤害＋暴击。
因为水是无法压缩的，所以会把发动机缸盖顶变形，把进气门排气门顶弯，活塞连杆变弯，甚至断裂，再把缸体曲轴箱打烂，导致发动机接近报废状态。
因为下暴雨积水导致发动机进水的，我见过好几辆车发动机缸体打烂的。基本上报废了。
所以因为车辆涉水后发动机熄火的话，千万不要再启动了！就算你买了发动机涉水险，保险公司也不保你的，因为后面是你自己强行启动导致的！
注:以上图片源于网络
春天来了，夏天也不远了，雨水也会变得越来越多了，于是，很多车主就开始关心起自己爱车的使用问题了，就比如题主的问题吧，关于发动机进水的问题，是不是一进水再点火就废了？发动机进了水之后要怎么处理。今天，就着题主的问题，来和大家聊聊这个事情吧。
应该说，发动机进水熄灭后，就不要再轻易尝试打火了。因为在这种情况下，我们无法判断熄火的原因。这时我们要做的就是将车辆移动到安全地带。
当水从进气口进到发动机后，如果再强行打火就会吸入更多的水，但空气能压缩，而水不能被压缩，气缸里已经充满水了，这时活塞没有了上行的空间，如果强行启动马达，会造成发动机连杆弯曲或断裂。
而且，如果发动机进入少部分水，在缸里与机油混合，导致机油油品变差，原有的性能改变，机油不能正常发挥其润滑、冷却、密封、防腐等作用，最终还是会影响到发动机，可能会导致发动机部件磨损程度加大，使以后车辆行驶时发动机噪声还有振动变大，影响驾乘舒适性。
无论是那种进水的情况，都要保持冷静。如果只是单纯的浸泡过水，那么不会对发动机造成不可逆转的伤害，维修费用是不高的。如果是在水里被憋灭了，就不要再尝试着再启动了，后续的维修要视检查的情况而定。如果发动机熄火后进了少量的水，车主在不知情的情况下又行驶了一段，那么更要好好检查一番，车辆可能受到更大的损害。
最后，希望大家尽量不要在恶劣天气下驾车出行。同时，也要尽量多了解下相关知识，有备无患。
因为活塞是压缩不了水的。正常工作活塞是压缩空气的。如果你发动机进气管有水，打马达。水就会被吸入进去。活塞就会压缩水。导致压缩不了。把活塞连杆顶坏。严重需要大修..如果没有损伤就清洗。
车过水后发动机[_a***_]亮是什么原因？
当汽车过水后，发动机故障灯亮可能是由于水进入发动机内部，导致发动机部件损坏或电路短路。其他可能原因包括发动机控制模块 (ECU) 故障、传感器故障或电路故障。如果遇到这种情况，应该立即检查发动机是否正常工作，并尽快联系汽车维修人员进行检查和修理。
汽车过水后发动机故障灯点亮，最常见的原因为：发动机皮带打滑，发电机充电量不足；发动机上的传感器线路等，进水导致信号传递失真导致。可以将车辆开到维修机构进行检查或自行将水分清除即可恢复正常。
除了以上的原因外，发动机本身得工作状态不良也会导致出现发动机故障灯点亮，例如火花塞损坏；点火线圈损坏；汽油泵内部短路，使低压燃油不能正常供应；发动机进气系统有漏气的情况；冷车状态下，节气门，气门，活塞顶部积碳过多导致；动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压等。
发动机清洗火花塞进水多久会干？
洗发动机时火花塞进水，只要发动机启动正常，对车没有影响。
1、一般的火花塞都可以使用2--3万公里了，若白金或铱金的可以使用8万以上了，若火花塞有问题，则可能会引起发动机运转抖动，加速无力，气门易积碳等等。
2、火花塞通常不容易坏的，当然进水后，取出晾干或烤干就可以了使用了。 处理方法： 1、检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。 2、检查各个管道是否进水。逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
3、检查火花塞，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。
4、清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动，则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。
汽车过水后发动机没劲？
发动机马力不足，工作无力的原因很多，涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题，范围较广。以下就供给系统简述如下：
1 表现症状 发动机没劲，转速下降，冒黑烟，个别缸有敲击声，发动机工作不平稳，震动大，发动机过热等。由于原因不同，表现也不完全一样。
2 原因分析 2.1 供油量不足。泵盖油道中的回油控制阀关闭不严，此时发动机工作不稳，严重时稍加负荷就熄火，而且启动困难。 2.2 油路中有漏油处，进入空气或者燃油滤清器堵塞，来油不畅通，发动机工作无力。 2.
3 出油阀密封铜垫破裂漏油；出油阀关闭不严；出油阀弹簧折断等，导致供油量减少，发动机无力。 2.
4 柱塞副磨损，供油量不够，往往伴有启动困难和小油门时工作不稳现象。此外，柱塞或滚轮体运动发滞，柱塞弹簧弹力过弱，也影响供油量，使发动机工作无力。 2.
5 柱塞调节臂松脱，或者柱塞弹簧折断，或者供油拉杆上的调节叉松动，也会影响供油量，使发动机工作无力。 2.
6 喷油器漏油或者喷孔堵塞，雾化质量不好，喷油后燃烧不良，发动机无力，并有敲击声和排气管冒黑烟现象。 2.
7 供油提前角不对。 2.
8 空气滤清器堵塞，吸入汽缸内的空气量不足，造成不能完全燃烧，发动机冒黑烟，无力。 2.
9 输油泵供油不足。 2.
原因是因为发动机内部进入少量水，在与机油混合后使得既有品质变差，增加发动机部件磨损，导致车辆发动机抖动无力现象的出现。
再或者是车上传感器、控制单元等部件进水，导致信号传输和执行故障。
出现车过水后发动机抖动无力，需要前往维修店或者4S店进行保养维修。
车辆没过水也出现发动机抖动无力，可能是以下五种原因：
第二、高压线断路，这里出现问题会影响点火，引发发动机抖动。
第四、水温不正常，当水温不正常的时候也会出现发动机抖动的情况。
第五、喷油嘴堵塞，此时需要拆除进行清洗。
到此，以上就是小编对于柴油发动机过水会顶气门吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机过水会顶气门吗的4点解答对大家有用。
