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汽车减震器加的什么油？
减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。故障检验1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。故障维修在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况***取修磨或换件的办法修理。
减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
汽车减震器一般加的是减震油，也称为阻尼油或阻尼器油。这种油通常是一种矿物油或合成油，具有一定黏度，并添加了一些抗氧化剂、防腐剂、摩擦剂等添加剂以增强其性能。
减震器的主要作用是提供缓冲和阻尼，减少车辆行驶过程中产生的震动和颠簸。减震油需要根据减震器的具体型号和使用情况进行选择。一般情况下，较重的车辆需要更粘稠的减震油，而较轻的车辆可以使用较低黏度的减震油。
减震器的油需要定期更换，通常每行驶2-3万公里，或者每隔1-2年就需要更换一次。这可以保证减震器始终保持良好的性能和效果。如果减震器油出现泄漏、变色、变质等情况，应及时更换，以确保行车的安全和舒适性。
减震器里的油称为减震油，通常是一种高性能的合成油。这种油具有良好的防腐蚀性、氧化稳定性和粘度稳定性等性能，能够在恶劣的使用环境下保持其性能和品质。减震油的主要作用是在汽车或摩托车行驶过程中，对车辆行驶过程中产生的震动进行吸收和缓冲，从而使行驶更加平稳和舒适。因此，选择合适的减震油能够提高汽车或摩托车的行驶质量和安全性。在使用过程中，需要注意定期更换减震器油，以保证减震器的正常使用和工作效果。
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