大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样维修A丅变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎样维修A丅变速箱的解答，让我们一起看看吧。
at变速箱顿挫解决方法？
AT变速箱顿挫的原因和解决方法如下：
1、at变速箱出现的顿挫，在很多情况下，都不是阀体内部损坏，而是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫冲击打滑问题；
2、变速箱的高温问题不容忽视，据自动变速器维修协会数据称，“在所有有故障的自动变速箱中，90%以上是由于过热造成的”；
3、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损、变速箱噪音，同时还会在变速箱内部（如阀体）产生污泥（杂质或污垢），造成变速箱顿挫、冲击，如果温度超过120℃，则橡胶密封圈的橡胶物质会开始变硬、干裂，最后导致泄漏，液压降低；
4、如果温度升高，变速箱开始打滑，打滑会使温度升高，如果不及时解决，变速箱将会报废。
At变速箱顿挫解决方法。At自动变速箱他的结构是用齿轮来换挡的，所以顿挫感比普通的CVt变速箱和双离合变速箱的顿挫感要强，如果想要平顺驾驶，那就只有温柔驾驶，不要暴力驾驶，这样车辆变速箱的换挡就很慢，所以你就感觉不到换挡的顿挫感。建议购买车辆尽量选择at变速箱车辆，耐用性非常好，口碑也非常好。
at变速箱顿挫可以修吗？
可以修的。
1、at变速箱出现的顿挫，在很多情况下，都不是阀体内部损坏，而是内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫冲击打滑问题。
2、变速箱的高温问题不容忽视，据自动变速器维修协会数据称，“在所有有故障的自动变速箱中，90%以上是由于过热造成的”；
3、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损、变速箱噪音，同时还会在变速箱内部（如阀体）产生污泥（杂质或污垢），造成变速箱顿挫、冲击，如果温度超过120°C，则橡胶密封圈的橡胶物质会开始变硬、干裂，最后导致泄漏，液压降低；
4、如果温度升高，变速箱开始打滑，打滑会使温度升高，如果不及时解决，变速箱将会报废。
at如何换挡？
开惯AT,你换成手动的，明显感觉转速表升的很快，发动机声音开始小小的咆哮，换挡是有1-2秒的延迟，每次升档后都会有小的顿挫，伴随小小的推背，只有自己才能体会了~~
at变速箱换挡的方法是通过行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化自动进行变速，驾驶员需要操作加速踏板控制汽车行驶速度。
变速箱类型分别有液力自动变速箱、液压传动自动变速箱、电力传动自动变速箱、有级式机械自动变速箱和无级式机械自动变速箱。
变速箱别称变速器，其是由变速传动机构和操纵机构组成，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。
at变速箱拖挡怎么解决？
/汽车拖档也就是车辆行驶的是，档位过高和实际的情况不匹配，一般是节气门积碳导致的，要解决的话，只要清洗节气门就可以了。如果是变速箱本身的设计问题的话，就要升级匹配升档转速。想要判断自己的汽车是否出现了拖档现象的话，可以查看是否有以下现象。
第一就是发动机的声音变得很闷。第二就是加油门的时候，车速不快，并且反应很慢。
第三就是松开油门的时候，车子出现了前后窜动的现象。拖档行驶会让发动机的转速不稳定，严重的话还会出现爆燃，[_a***_]下降、增加油耗等危害，所以出现拖档的话，一定要尽快解决。
到此，以上就是小编对于怎样维修A丅变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样维修A丅变速箱的4点解答对大家有用。
