大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱再利用的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车变速箱再利用的解答，让我们一起看看吧。
摩托车变速箱可以利用吗？
可以的。 摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻,客货运输等,也用作体育运动器械。任何车辆的发动机变速箱都可以挪作他用。现代机器的核心就是齿轮呀。
美军吉普发动机曾经在***磨面。
劳斯莱斯的一个发动机在某一个磨房被发现。
为什么要更换变速箱？
汽车变速箱能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（速度较高而油耗较低）的工况下工作；另外在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；变速箱还能利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
汽车变速箱的这个东西啥用处？
汽车变速箱可以实现换挡，分前进档倒退挡，变速箱分CVT无级变速，一般用在日系车上，这种变速箱换挡更平顺，油耗控制的也很好，还有就是手自一体，以前用的是4挡手自一体，后来用的基本是6挡，高端车9个挡，这样更省油，一般美系车和法系车用的比较多，大众车多数用的是双离合，讲白了就是有两个小变速箱，德国人最求完美和动力。现在汽车基本以自动挡为主，就像你骑助力车一样，很方便，不用你自己频繁换挡。
变速箱是传统燃油汽车的动力总成中必不可少的一部分，而目前市面上大部分的电动汽车都是没有变速箱的，小部分的电动汽车可能会有一个小的二档变速箱。
讲到汽车变速箱的作用，就需要对内燃机的特性有一个基本的了解。汽车的内燃机是个特别难伺候的主儿，因为它对于转速的敏感度很高。内燃机所能输出的扭矩（反映了汽车的负载能力）、功率（汽车的加速性），以及消耗的燃油（汽车的经济性）都和内燃机的转速有着很大的关系。
上面这张图反映了汽车发动机转速与扭矩和功率之间的关系。如果发动机转速太低，那所输出的扭矩很低，直观体现在驾驶员身上的感受就是车很肉跑不动；另一方面，如果转速过高，扭矩同样会下降，而且油耗还会提升，跑得慢还费油，想必没人愿意做这样的选择。所以，如果希望汽车能在最佳性能区间内行驶的话，那在车速变化的同时，需要控制发动机始终处于大概3500-5000转的范围之内。
说完了汽车动力性，再来说汽车的经济性。下面这张表便说明了汽车发动机转速和油耗之间的关系：其中，横坐标是发动机转速，纵坐标是发动机扭矩大小，每一条红色的曲线代表了相同的发动机功率，等高线则反映了在不同转速下的油耗大小。从这里我们可以看到，如果保持汽车的输出功率不变（也就是动力性相同），那油耗最低的转速区间大概就在1500-2000转左右。在对于动力性要求不高的路况下（例如高速巡航），那保持发动机转速在1500-2000转左右就能达到最低油耗。
讲到这里应该就能明白汽车变速箱的作用是什么了。汽车的变速箱能够帮助驾驶者在不同的车速下达到所期望的发动机转速，从而达到驾驶者的目的（巡航省油、快速起步、快速加速超车等等）。当然，能更好理解了发动机特性，也就能知道降档超车，高档巡航等等背后的原理了。
变速箱油能重复使用吗？
变速箱油不可以重复使用，因为你是时间长了才换变速箱油的，用的时间长了，变速箱油都变质了，粘稠度都降低了，为了变速箱里面的齿轮，轴承使用时间更长，我认为变速箱油不应该重复使用，但是如果刚加的变速箱油，因为油封漏油，那放出来很干净的油，是可以用的
汽车换了变速箱油有什么好处？
***如在长期的恶劣路况下行驶，变速箱油一定要更换的。
变速箱油通常遍布变速箱的各个部件，除了润滑，还有清洁、散热、防腐防锈等等作用，在自动变速箱中承担着液压油的职责。它的工作环境比[_a***_]强多了，所以不需要经常换。
但在自动变速箱中，多片离合器和其他部件日常磨损，变速箱油会跟着慢慢变脏变质。离合器中多组重叠的摩擦片和压片，时间久了表面的金属粉末会被变速箱油带走，脏了的变速箱油还携带大量金属粉末，不仅没法再润滑，粉末还会像沙子一样加速变速箱的磨损。
厂家为了防止出现这种情况，惠子油底壳或者油滤芯周围装磁铁，可时间长了磁铁也会失效。
一般来说，手动变速箱6万公里或者两年该考虑换一次。自动变速箱比较金贵，一般四五万公里考虑更换。
换油过程很简单，
换油还能把碎屑杂质带出来，对变速箱的工作效率和延长寿命都有一定的好处。
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到此，以上就是小编对于汽车变速箱再利用的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱再利用的5点解答对大家有用。
