大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于杭州维修变速箱顿挫器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍杭州维修变速箱顿挫器的解答，让我们一起看看吧。
为什么传祺GS4的变速箱顿挫问题这么严重？能解决吗？
第一代GS4从上市至今已经有4年了，变速箱顿挫问题始终伴随着第一代车主，可以说目前没有更好的解决办法。厂家也对这个问题是非常清楚的，所以最后一不做二不休给第一代车主提供了7年15万的超长延保政策，因为厂家也很清楚，这款车变速箱顿挫问题根本没办法解决。由于***用的是菲亚特C715变速箱，这款变速箱最早产地是杭州。在搭载菲亚特的菲翔车型时就出现了很严重的顿挫以及电磁阀故障问题。
GS4搭载这款变速箱只能说是有一定的改进，但顿挫问题始终无法解决，从最早的2015年到现在，车质网不断的收到大量的传祺GS4车主投诉这款车的变速箱。厂家不断地处理但始终没有彻底解决顿挫问题。之后厂家意识到了这款车变速箱的问题，临时增加了搭载爱信变速箱的2017款GS4同步销售，但当时GS4销量已经出现了大幅度下滑。亡羊补牢。对于这款车变速箱顿挫问题最好的解决办法是把车卖了。不然无法解决。
六月份在行车途中直接坏在路上，一直停留二挡无法换挡，重启也依然如此，4s称k1轴承脱落并且花了一周时间更换，更换后顿挫加重，且3挡升4挡之前一直匡匡匡的声音，平路声音比较小，上坡下坡较为明显，升到4挡后就消失，但是声音不大，仔细听才能听出，去了几个4s店，最后在一家4s店检测后修车师傅能听出哐哐的声音，他们称为这个声音为正常，这问题在车质网上面的反馈投诉是非常多的，既然说无法解决那就更应该一起去车质网进行投诉反馈，只有这样解决起来才会更快。
我家里的GS4就有这个毛病，尤其是在高速中，高速行驶或速度达到一速度时，松开油门，出现顿挫且明显而且还有抖动，再加速感觉动力输出衔接不上，反应慢，车质网上有不少这样的投诉，看到您的车也是这样的问题，所以更加坚信这个就是一个同病啊。
18款吉利帝豪手动变速箱是哪个厂家的？
谢谢邀请！
吉利帝豪是一款不错的国产家用轿车，不错的销售业绩也证明了这款车确实不错，性价比不俗，是很多家庭钟爱的国产家轿之一。豪不夸张的话，这款车代表着国产轿车的骄傲！
话不说远，题主问18款吉利帝豪的手动变速箱是哪个厂家生产的，且看以下内容：
吉利汽车早前的变速箱，技术主要依赖日本的爱心公司提供，经过十年发展，目前，手动变速箱已是自己生产，也就是国内自主生产了。但是，自动变速箱，吉利还在直接向外企***购，主要是向比利时的邦奇公司。
现在的吉利，已经在杭州建立了自己的汽车技术研究院，有着较为完整关于发动机、变速箱、汽车电子系统的开发能力。收购沃尔沃之后，还在瑞典设立了吉利汽车欧洲研发中心。就技术而言，吉利走在国产汽车的前列。
早几年，据市场反应，吉利帝豪手动变速有着比较明显的缺点，就是有明显的顿挫感，有异响，甚至是漏油。顿挫感特别是在汽车发动不久后很清晰的可以感受到。当然，刚也说了，这是早几年的事情了。现在比较少了，综合而言，这款车还是不错的。
目前，吉利旗下的汽车，帝豪GL，GS都是手动变速箱都是6挡，帝豪和远景是传统的5档。手动变速箱的汽车，动力系统结构简单，性能可靠，传动效率高，而且后期的维护保养也相对便宜些。并且，手动汽车驾驶乐趣会更大一些，其优点还是比较显著的。
谢邀，吉利最近几年发展的风生水起，帝豪这款车也是卖的火热，手动变速箱和自家的发动机一样都是自主研发的产品，目前吉利手动变速箱有5档和6当之分，帝豪GS，帝豪GL上***用的就是手动6档，帝豪和吉利远景***用的是传统的5档。
但帝豪这款车的手动档并不是那么优秀，顿挫感明显，技术方面还有待提高，好在质量够稳定可靠，除了一些小问题没设么大碍。而帝豪的自动挡则是异地***购的比利时的邦奇公司成品，该公司最大的优点就是CVT变速箱的成熟。
自动挡
手动档
最后如果喜欢驾驶感，体验人车一体的可以选择手动档，而如果喜欢方便省心又好开的建议选自动挡。
有帮助点个赞吧！
帝豪的自动变速箱喜欢直接***购，比如格特拉克和LUK提供的6速DCT，但吉利帝豪的手动变速箱一直都是由爱信提供技术，国内自主生产的。
13款帝豪之前，帝豪手动变速箱相对来说顿挫严重，但13款帝豪之后，这个情况已经大大的有所改善。只有你冬天冷启动时，没有充分热车，才可能明显的感受到手动变速箱的顿挫。开车几公里以后，热车完毕，换挡就顺畅了许多。
如果冬天有感受到帝豪手动变速箱明显的顿挫，也可以尝试更换一下手动变速箱油，来加以改善。
2015款传祺gs4自动豪华版换挡变速箱齿轮声音大，是怎么回事？
据汽势Auto-First搜集的资料显示，广汽传祺GS4上变速箱问题主要集中在2015年款和2016年款车型上。这两款车型均搭载的是7速G-DCT手自一体变速箱，实则是广汽在2013年推出的，型号为C725的7速干式双离合变速器。这一变速器核心技术来自于菲亚特集团，由杭州依维柯汽车变速器有限公司生产[_a***_]。
干式双离合变速器在工作原理上，靠离合器摩擦片直接的摩擦来传递动力，周围没有油液浸泡，原理与手动变速箱的离合器类似。优点在于连接更直接，传动效率更高，因而主打性价比的广汽传祺GS4***去了这样的方式。同时，相比于湿式双离合变速器，干式双离合变速器仅需要少量的油液。
C725变速器在双离合控制单元和换挡机构设计上，均有液压控制驱动。但也正是基于这样的特点，一旦油液出现缺失，便会对变速箱内部元件带来结构上的损伤。大规模出现问题的2015款和2016款GS4车型，也正是因为变速箱渗油所致。
值得一提的是，因为这款变速箱的返修率太高，广汽传祺在2017款及之后的车型上，推出了配备爱信的6AT变速箱车型。而对此前的C725干式双离合变速器仅是进行变速箱程序的升级。对于购买了2015年款和2016年款的老车主们而言，这样的方式治标不治本，他们的问题并没有得到解决。甚至于还引出了换挡顿挫感不降反升、异响越来越大等问题。
保修期内能换尽快更换变速箱，过了保修期那就准备2万块吧，厂家现在是能拖则拖。
车辆在换挡时变速箱异响，这种现象，可能是变速箱齿轮异常磨损、变速箱油过脏、变速箱输入轴故障、变速箱同步器故障等原因导致的，详情你也可以咨询车质网专家答疑版块或进行问题反馈。
唐云来先生的作品如何？
【唐云来先生-国内当代著名书法家】
国内当代著名书法家唐云来先生，其书法追求率意纵横与平炎天真的书法创作风格。唐云来，兴趣面比较广，喜自作诗文，每有诗兴***时，或笔拟或口占，其诗的格律工稳，情真意切。
唐云来，从小秉庭训，热爱和学习中国传统书法，他受书圣王羲之等古人大家们的影响，与自己的性格特点完美的结合起来，形成了自己的书法特色。
唐云来，曾经担任过天津市书协***，中书协四、五、六届理事，天津市楹联学会名誉会长，中华诗词学会会员，中国楹联学会顾问，天津市文史研馆馆员等职，他还是国家一级美术师。
唐云来，字浚泉，1944年生，系书法大家王学仲亲传***，先后出任天津市书法家协会***，中国书法家协会理事、中国书法篆刻委员会副主任等要职，国家一级美术师，天津作家协会会员。 他的用笔，在正侧、俯仰、转折、顿挫中形成飘逸超迈的气概，沉着痛快的风姿。间架结构开合自如，疏密和谐，新奇洒脱。章法上，气韵生动，贯气长缨，犹如海之波澜，山之磅礴。从单个字来看，各具风姿，整体来观，则左顾右盼、前后呼应，通篇平衡，神完气足，恰似一个骑士，持剑而立，不仅面貌俊朗且豪气万丈！
到此，以上就是小编对于杭州维修变速箱顿挫器的问题就介绍到这了，希望介绍关于杭州维修变速箱顿挫器的4点解答对大家有用。
