大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资液压系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合资液压系统的解答，让我们一起看看吧。
c919各系统分别由哪个国家生产？
C919各系统由多个国家合作生产。
1. C919是由中国商用飞机有限公司主导研发的大型喷气式客机，各个系统涉及到多个领域，如电气、机械、材料等，这就需要各国专业人才和技术力量的共同协作，因此各系统并不是由单一国家完成。
2. 例如，C919的发动机系统由中法合资的CFM国际公司生产；飞机的起落架系统由美国倍福公司生产；电子设备由中国和美国等多个国家合作生产等等。
可以看到，多个国家在C919的系统研发和制造中都扮演了重要角色。
1. 发动机：C919的两台发动机为CFM LEAP-1C型号，由CFM国际公司生产，是法国的SAFRAN公司和美国通用电气公司的合资公司。其生产的涡扇航空发动机在国际市场上占有重要地位。空客A320，波音737很多系列客机均***用这家公司生产的发动机。
2. 航电系统：C919的航电系统是由法国莱克迪公司提供的。航电系统是一个技术含量非常高的结构，法国莱克迪公司在民航客机航电系统方面，代表着世界顶尖水平。
3. 液压系统：C919的液压系统由意大利的ATRIO公司提供。液压系统我国目前尚且不能自主生产，同样来自于欧洲。
4. 起落架：C919的起落架由德国科隆捷公司生产。起落架的生产对于材料的要求非常高，这也是来自于外国进口。
5. 轮胎：C919的轮胎由法国的米其林公司提供。
6. 飞机座椅：C919的飞机座椅由美国座椅制造商博舒克公司生产。座椅的技术含量并不高，国内完全可以自动生产。后续在量产化阶段，肯定会实现国产化。
7.C919的底盘、机身等核心部分，完全由中国自主研发和制造的。
919的乘客座椅，马桶，纸巾盒，洗手盆，洗碗池，饮料架，行李架，厕所门，这些部件已经实现了完全自主研发和生产。除了进口的其他部件，其余的都实现了国产化。是我们真正的大飞机，我们的骄傲。这些国产部件再也不会被卡脖子。每天都在宣传我们的大飞机。
c919商业首航用的国产发动机吗？
是中国商飞自主研发的。
因为c919是中国商飞自主研发的大型喷气客机，为了满足这种客机的需求，其发动机也需要具备高性能和领先技术，因此中国商飞自主研发了适合c919使用的发动机。
除了c919外，中国商飞还研发了其他型号的民机，如arj21以及cr929等机型，也都是***用中国商飞自主研发的发动机。
这不仅提高了中国民机的自主研发能力，也促进了中国航空工业的发展。
c919飞机发动机不是国产的，使用的是美国通用电气与法国SNECMA(赛峰集团)合资公司所研发的LEAP-X1C发动机。根据C919机体结构分解图，中航工业集团承担了C919飞机大部件的主要制造任务。机头由成飞公司制造，前机身和中后机身由洪都集团制造，机翼由西飞公司制造，后机身和垂尾由沈飞公司制造，前、主起舱门由哈飞公司制造。LEAP-X1C发动机确实属于大型喷气客机发动机的一个升级版本，在升级之后，它具有更好的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量。
是的，C919商业首航使用的发动机是国产的。
1、根据相关媒体报道，C919商业首航所使用的发动机是中国自主研发的“涡扇-10”发动机，证实了其为国产发动机。
2、中国自主研发“涡扇-10”发动机是我国民用发动机研发的里程碑，标志着我国飞机制造业的崛起和自主创新能力的提高。
此次C919商业首航使用“涡扇-10”发动机，显示了我国飞机制造业持续向前发展的态势。
到此，以上就是小编对于合资液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资液压系统的2点解答对大家有用。
