大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机水箱构造图解的问题，于是小编就整理了1个相关介绍柴油车发动机水箱构造图解的解答，让我们一起看看吧。
柴油车水箱工作原理？
柴油车的水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持柴油发电机组发动机的合适工作温度。
当柴油车发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免柴油发电机组发动机温度过低。
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水箱盖的工作原理是：
当水箱内温度过高时，因热涨冷缩和冷却液蒸发气化使水箱内压力增加，为安全和不浪费冷却液，水箱盖起到密封和泄压的作用！当水箱内压力过高时水箱盖下的泄压阀被压开，将多余气体从排压管排出水箱的是什么了。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机水箱构造图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机水箱构造图解的1点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
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