大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器护套烂掉了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器护套烂掉了的解答，让我们一起看看吧。
10年大众车，后轮左右两侧的这种保护套子都烂掉了，需要更换吗？
这个东西叫减震器缓冲块，名字就是作用，在4S店更换一个材料费是52，工时费根据车型，桑塔纳级别的更换一个工时168，朗逸级别更换一个工时192，帕萨特级别的216！主要看后悬架是独立或者非独立
换了吧，这叫减震缓冲胶套，一般前减的缓冲胶套短，后减的长。老化坏了，减震防尘套会脱落。这不是很贵的东西。大众的有两种，国产品牌货或4s原厂货，是发泡材质。德国进口原厂是原生橡胶，耐用耐腐蚀程度比国产好很多。工时费应该比换减震器便宜点吧
我二年多就烂了，某猫上买个巴斯夫进口件，50元一只，找个私人修车店100元工时费换了，到现在车七年多了，用了五年一切正常，四S.的不能用，也就能用二年时间。以上是亲身经历。我是斯柯达昊锐12款1.8T车型，和迈腾，帕萨特配件一样的。
后减缓冲块，当减震器压倒最短的时候起缓冲作用，不至于直接冲到减震上座。奥迪大众的都大同小异，价格50-90之间，工时费一般就160-200左右。烂了就要换，不然过坎的时候减震会发响，如果减震漏油了就会失效，到时候连同减震一起换就要花大价钱了。
新宝来1.6L前减震护套脱落该怎么办？
感谢头条邀请，这个前减震护套属于非必要品，起到一个防尘保护作用。即使脱落，在不影响美观前提下，不会影响减震性能和安全性，大可不必担心。
但是既然有这个护套，为什么还允许它脱落呢？如果大家都脱落，这显然是设计问题，需要厂家进行重新调整就好，而车主配件市场买一个，也很便宜。
当然，对于动手能力强的车主来讲，这根本不是问题。即使减震掉了，也能安装上去。大家都知道，宝骏车卖的多，那么你看他的投诉多吗？
这部分使用人群，就是动手能力特别强的人。地盘开裂，电焊自己焊接。车身生锈，自己打磨喷漆。而宝来车主，也是动手能力特别强悍的人。
排气管没有隔热防护，自己买咯自己安装。当然，对于前减震器护套脱落，车主自己买一根铁丝，钻几个孔直接使用就行。
捷达冬天减震咯吱响解决方法？
1、更换平衡杆胶套。平衡杆胶套和平衡杆之间发生刮蹭导致异响，建议更换新的平衡杆胶套解决这个问题。
2、更换三角臂胶套。可能是下三角臂胶套损坏造成的减震异响，更换新的三角臂胶套即可。
3、注入润滑油。可能是悬挂处球头润滑效果不佳导致的异响，给球头的橡胶护套里注入润滑油即可。
4、更换减震器。可能是减震器本身在工作过程中磨损导致异响，建议更换新的减震器。
5、更换顶胶。可能是汽车前减震器顶胶过度磨损造成异响，建议更换新的顶胶，减少异响。
压力轴承坏了有什么表现？
当压力轴承出现问题时，通常会出现以下表现：
按下离合器后听到嘎嘎声；
压力轴承坏了的表现：
2、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到咚咚的声音。压力轴承的损坏直接影响车辆行驶安全，所带来的影响是不容忽视的，轻则影响车辆舒适性，胎噪变大导致轮胎异常磨损，重则会造成悬挂损坏，车辆跑偏或失控，使转向系统失灵而导致交通事故的发生。
到此，以上就是小编对于汽车减震器护套烂掉了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器护套烂掉了的4点解答对大家有用。
