大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱干式的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱干式的解答，让我们一起看看吧。
现代干式双离合靠谱吗？
现代的双离合变速箱目前来看还算是成熟的。现代所搭载双离合的车型目前有领动，菲斯塔以及ix35等等车型，因为搭载双离合的这几款车型上市还不是太久，大概只有个一两年的时间，所以就目前这一两年消费者对于现代双离合变速箱的反馈来说还是不错的。当然了，毕竟双离合并不是现代或者韩系车的强项，所以真正要看出一款变速箱是否可靠，还需要更多的时间用于考量。
目前来看这款变速箱的反响还可以，并没有接到太多的投诉。不过还是建议在购买前最好进行试驾，以此来检验这款变速箱是否适合你。而作为干式双离合，在起步的时候出现瞬间发抖，换挡时顿挫等问题也实属正常，这是干式双离合的通病。
现在干式双离合变速箱个人感觉一般般，不是特别好：
1、干式双离合在冷却过程中存在不足，经常出现的问题是因为这个散热问题；
2、很多主机厂仍在使用的原因是因为干式双离合器的优点也很明显；
3、首先，其制造成本比湿式低，结构简单，然后干双离合器的动力传递效率比湿双离合器高。
比较一般。现代干式双离合的散热性能与湿式双离合有着一定距离。由于干式双离合的工作环境是暴露在空气中，所以在工作的时候经常出现冷却不足的情况。
特别是在城市道路中，长期的缓慢行驶以及启停次数，导致干式双离合的热量没办法很好的排出去，从而使得离合器升温严重，最后引发机械故障。
宝来干式双离合与at变速箱哪个好？
大众的干式双离合变速箱除了耐用性，其它方面还是很不错的，***出色，换挡快，动力传递效率高，省油。在宝来上面配合1.4t发动机，车子开起来非常带劲。at变速箱配的是自吸发动机，动力很一般，如果是纯粹为了代步，开车也不追求动力，那就选择at变速箱版本。
干式双离合变速箱怎么样？
干式双离合走顺路，很舒服，但是反过来，退档就不舒服了，所以有个小技巧，跟车的时候用手动二档，既保护变速箱，又平顺很多，不要用d档跟车，伤离合器不说还不舒服，很多人双离合不耐用就是因为跟车时候用d档，大油门升到3档，又减速停车，又变成1档，这样反复的123.21.23的平凡换挡，会造成离合器发热，时间长了，容易出问题，用手动模式可以很大程度的避免双离合出现过热现象
大众是国人的信仰[祈祷]，中国人傻钱多💰，大众不愁销量 ; DSG双离合有缺陷(顿挫，跳挡，抖动，失速，异响)，国人每年花费在DSG双离合上的维修费用达数十亿元，是大众重要的利润来源[酷拽]
缺点:由于干式双离合***用的是传统的摩擦传动，所以在低速或者堵车的情况下可能会导致变速箱过热而产生自我保护。这个现在也要看厂商的***。还有堵车尽量用S挡。
建议:干式双离合如果城区用的比较多，而且是经常堵车还是不怎么推荐。
下面说下具体原因吧！
干式双离合变速箱与传统的AT变速箱不同，因为其结构特点和设计特点导致了同样在拥挤的道路条件下，频繁的起步换挡跟车的时候，AT变速器的车子不会有什么问题，而干式双离合的车子，会因为频繁的起步跟车，档位不断的在1-2-1之间来回切换，而执行机构不停的动作，离合器不停的摩擦，最后就容易出现，瞬时的温度升高，变速箱报警，出现故障。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱干式的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱干式的3点解答对大家有用。
