大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修汕头哪家好啊的问题，于是小编就整理了4个相关介绍变速箱维修汕头哪家好啊的解答，让我们一起看看吧。
汕头汕德卡G5s用的是什么牙箱？
汕头汕德卡G5s使用的牙箱是ZF-AMT。
AMT牙箱是ZF Friedrichshafen ***（德国ZF集团）针对卡车的一款自动离合器。相较于传统手动挡变速器，AMT牙箱拥有更紧凑的液力变矩器和内啮合齿轮组设计，能够实现更高的燃油经济性和更好的操作性能。此外，AMT牙箱还具有更高的可靠性和耐久性，适用于各种复杂环境和严苛工况。
汕德卡G5s是一款高端重型卡车，其搭载的ZF-AMT牙箱为其提供了更好的动力传输和操作性能，使得该车型在市场上具有较高的竞争力。
凭借“奕泽”的上市，一汽丰田将何去何从？
你好，我是汕头合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从业汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。
您了解到的信息可能有误哦？丰田C-HR在2017年年底上市，短短的时间瞬间火遍整个海外，更是创造了日本2017年小型SUV销量神话。如今丰田C-HR即将国产上市，我个人认为很有可能丰田C-HR凭借高颜值和高性能登上小型SUV销量冠军的宝座，丰田C-HR将于2018年6月公布价格和配置信息，7月8月正式上市，以“双胞胎”身份分别投产于一汽丰田和广汽丰田，请大家敬请期待！
作为“双胞胎”出生的两款国产丰田C-HR，在名字和外观上有所区分，广汽丰田是原版引入丰田C-HR，与海外版同名。而由于C-HR商标名字给广汽丰田注册了，一汽丰田改名为奕泽。外观上，广汽丰田保留海外版潮流的菱形元素，外观看起来年轻运动；一汽丰田保留自身中庸风格，外观相对来说稳重些。
但是这对“双胞胎”并不是搭载1.2T发动机和1.8L混动系统，而是搭配丰田TNGA最新研发的2.0L自然吸气新发动机和模拟10速新CVT变速的动力组合。最大功率126Kw，最大扭矩203N·M，高达40%的世界顶级热效率，国内唯一一款进入5L区间的2.0排量发动机，综合油耗5.7。而且丰田国产C-HR前麦弗逊后双叉臂的独立双悬挂，很有看点，操控性应该很不错。
希望能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者问答下方留言评论。
一汽丰田奕泽即将在6月底在全国上市，陆续在全国的各大经销店也有1天的展示时间。我店也在4月8号进行了济南的首演。我们约请了关注客户进行了专门的赏鉴，反响还是相当不错的。
作为一汽丰田首款TNGA架构车型，在商品培训，试乘试驾，竞品对比方面做了细致的工作。相信大家在体验新凯美瑞的时候已经对TNGA有了一定理解，诚挚邀请大家在奕泽上市后能来到经销店深度试驾体验。全球最高热效率发动机搭配可变齿比变速箱，代表了当前汽油发动机的发展趋势。丰田两款小型SUV产品都会带给您这种体验。对于一汽丰田而言，奕泽是个开始，后来的亚洲龙，新卡罗拉，都将在此平台进行换代，定会带给您不一样的产品体验，改变长期以来您对丰田那种固有的印象。
老款奇瑞风云油耗高是怎么回事？
你好！奇瑞老风云1、6L车型是公元1999年尾试产，单点电喷，2O01年改进多点电喷，福特90年代发动机生产线，发动机型号480，All，SQR7160ES，ET，变速箱是博世原进口4AT自动波，手波变速箱与倢达同款，具体不祥，90年代美国产汽车只讲究发动机匹力，排量大动力大，不讲油耗的问题，2、OL的排量正常油耗可达25一28升100公里，这个问题50岁以上基本都知美国车高大，長，油老虎！但那时只有天津***夏利三缸车，長安奥拓，广汽标致，富康，上汽捷达桑塔纳2000，当时油每升1，2一1，8元保持很多年，所以不问开多少油，当时风云车没有准生证，上汽参股奇瑞车才能销售，但是保养要到上汽4S店“汕头地区只有1家”维护，要排队等到4S修好上汽的车才能轮到奇瑞汽车保养，真的是很难，才有连20岁仔说奇瑞，奇瑞修车排队？我02年购风云1、6L4AT落地价13，8万元，百公里油耗9升，在11年起老车油耗升至12升，17年100公里油耗至13，5升，18年10月25日到车管部门报废，发动机，变速箱底盘基本没有大修，老车有感情，但是油耗太大了没办法养，离吧！
别克君威2019款的车到底怎么样，有买过的兄弟说下看看？
美系车现在挺适合购买的，正因为它在销售上落后于德系、日系，因此价格会有不小的优惠空间。尤其是作为中型车的君威，在同门兄弟君越的压制下，价格更是难以挺住。君威原本是别克的明星车型，丰腴厚重的车身，透着美式车的大块头，现在还偶尔能在路上见到。君威现款车型已经一改往日风格，流线的外形既厚重又轻盈，如果不想随大溜开德系车，那么君威还是中型车里不错的选择。建议选28T的，动力更为充足。不要以为美系车就是油耗子，同类车应该都差别不大。决定油耗的主要是载重、行驶路段拥堵情况，更重要的是开车人的[_a***_]习惯。
作为地区君威车友会一名车友，整天和车友在一起交流，站在君威车友的角度谈一下对这车及买这车的车友看法。
首先买这个车的群体大部分是一些热爱自由，运动，时尚，喜欢美式豪华的年轻人。别克君威设计的比较年轻化！据4S店销售统计，由原来30岁以上的消费群体，下塔到了20-35岁这个区间，在这个年龄段购买人群占到80%以上！可见君威在年轻的消费群体中还是有一定地位的！
这个车价位目前性价比高！还有就是车型，君威的颜值第一眼就吸引了，颜值棒棒哒。大多人非常喜欢外观线条锋利的曲线感觉。这台新君威的外观非常符合年轻人的审美和要求。
君威这款车其实是自身品牌旗下的老车型了，曾经和奥迪a6一个级别被当做***公务车，品牌一直有着不错表现的，在别克的漫漫发展路上，其实君威就一直是属于是“中流砥柱”般的存在，虽然也确实全新一代君威上市之初有过一定的低潮期，但是不久之后就开始了稳定的销量发展，一直有不俗的表现。最近一个月12000多的销量，在今年车市低***况下，也是销量比较好的车型了。
最后说说这种日常使用中的看法，买这车注重于动力，性能又不缺钱的一般买君威gs的多，甚至还不满足现有动力有些人后期在4店刷鹿头更一步提高动力的不少，对动力无所谓或者想买经济点的一般买低配20T精英，豪华的多，尤其买低配精英的多，原车卤素灯不够亮，后期改灯的多，可以提前考虑买豪华原车带led大灯的。没啥大毛病，也就一些反映中控仪表框摩擦响，前期一部分后尾灯漏水……处理一下就好了。操控感偏于运动，但油耗比之前老款车改善不少，还不错。日常保养费用也和同级别无大差别。
总之，人无完人，车无完车！最终看个人喜好！
去年11份上海提的车（1.5T精英），优惠4.5万，上路大概16.5，目前1万公里（3-4千的高速，其他城市道路），油耗8.2，问过几个车友的也大概在这个范围左右，经常看到有人说这台车油耗高，所以我想说别停留在以前美系车的时代了。
外观是真的帅气，开回老家好多人都说很长，毕竟4.9米的车身，我最喜欢的还是尾灯，晚上亮灯走在路上一眼就能识别它。
内饰还算不错，本人比较中意现在的棕色内饰，还有座椅加热，后排空间在同级别也算中上了。
缺点：没有自动后视镜折叠！！！（而且好像得1.5T的顶配才有）每次停路边都要手动去折，真的是心酸阿（感觉这个级别的车真的不应该）
中控扶手箱的USB不是很灵敏，这个汽车之家的论坛车友有解决方法。
非常适合年轻人审美的一款车，而且现在优惠力度也挺大，现在入手觉得还是非常不错的
暂时想到这些，上班时间纯手码字（哈哈哈）
大家有什么补充或者想问的欢迎评论私信噢.
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
2019款别克君威相对于2017款君威变化并不算特别大。只是增加了一个主动进气格栅，车载互联系统进行升级，前排增加了个USB接口以及满足国六排放，外观内饰以及动力总成并没有进行大的更新换代。
刚上市的时候优惠力度还比较小，现在在我们山东地区优惠力度已经能够达到3.5万以上，***优惠可以达到4万元。我说的这个价格是国六车型，国五车型优惠力度更大。
以前大部分人对君威的印象都是油耗高空间小，外观好看，但是不实用。但是自从2017款君威改款之后，搭配九速手自一体变速箱，不但平顺性有所改善，油耗也没有以前那么高了，但是还是不能和同级别的日系车相比，不过绝对算同级别的中游水平。
空间表现也有了很大的进步，之前的别克君威后排空间就像一个紧凑级别轿车。现款的别克君威后排空间和现款凯美瑞基本一样，虽然不能达到迈腾那样的变态级别，但是应对家用绝对够了。
外观依然很运动，内饰现款不能算是她的强项，但是也不会减分，操控性能一流。总体性价比还是比较高的，虽然别克君威属于运动级别轿车，但是大部分人买这款车还是比较务实的，别克君威的主销车型还是1.5t版本，总落地价格在20万以内，甚至18万以内。
如果你的预算只有十八九万，你又想买一辆好看好开的中型轿车，君威是比较不错的选择。如果你的预算20万以上，个人认为就不要考虑君威了，因为他的定位就是20万以内轿车，GS版本除外。20万以上可以考虑他的大哥别克君越，或者其他品牌的车型。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注，说说你对别克君威的看法。
到此，以上就是小编对于变速箱维修汕头哪家好啊的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修汕头哪家好啊的4点解答对大家有用。
