大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车怎样检测变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车怎样检测变速箱的解答，让我们一起看看吧。
变速箱没有油尺怎么看？
关于变速箱沒有油尺怎么看的问题应该是变速箱一侧有个检查口。在检查变速箱油量的时候将加油口螺栓打开，然后松开检查口螺检。如果是流油证明变速箱不缺油，不流油，证明缺油。加油至流油即停紧。
1、将车停在水平地面上，拉紧手刹；
全程要打火后挂P档，至少怠速3分钟后检查，车子要放水平，驾驶座左前轮子拆卸来后，能看见变速箱输出轴边上靠下一点有个油位检查螺丝，好像是11的，记不清了，把螺丝拆出来看，如果不滴油就是少了，一秒一滴就是正常的。
有些低配的汽车变速箱上没有油尺，但通常应该会留有变速箱观察孔。如果连观察孔都没有，那么只能通过打开箱盖利用其它替代物来查看油位了。
变速箱油的油位在不同的工况下会有所起伏，如果自动变速箱处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。
cvt变速箱怎样检查是否正常工作？
使用CVT变速器的车主请注意一下，通过以下方法可以检查自己CVT变速器是否正常工作。
1.变速器油是否合适。
CVT变速器最重要的就是变速器油，所有的换挡以及动力传动全部通过变速器油作为介质，通过TCU控制油压以及油路控制变速器各个零部件工作。CVT长时间使用，可能存在漏油现象，如果油量不足，CVT变速器有报废的风险。
变速器油量检查方法，在怠速热车情况下，以溢油孔为标准，刚好有油溢出正好。现在CVT变速器油不需要保养，没有具体保养周期限制。
对于CVT变速器，如果踩油门加速时，发动机转速上升很快，但是车速应答性很慢，这种情况很有可能是CVT变速器主从动轮遭受损伤，钢带发生打滑现象所致，这样只能更换变速器，没有其他办法。
或者是，发动机转速上升很快，液力变矩器打滑严重，导致车速上不去，不过现在变速器液力变矩器都比较完善，不容易出现问题。
3.变速器是否有异响
CVT变速器寿命低，大家都知道，并且CVT变速器在行驶很长时间后，容易产生异响。
主要是由于CVT依靠钢带传递动力，钢带在传递过程中，难免会有磨损，长时间驾驶之后，钢带会发生异响，CVT传递效率会有影响，长时间磨损后，主从动轮与钢带之间会发生打滑现象，CVT变速器只要发生打滑，必然会慢慢损伤，直至报废。
CVT变速器是目前比较流行的变速器，主要是归结于该变速器换挡平顺度非常高，并且匹配该变速器车辆油耗非常低，所以被广大车主喜爱。不过在驾驶车辆过程中，我们需要仔细检查CVT变速器是否正常工作。
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汽车自动变速器有哪几种试验？
问题不够详细。是自检爱车变速器，还是厂家的质量检测？是手动还是自动变速器？下面以自检爱车、手动变速器为例，介绍检查事项、方法。
一.变速器异响：1.怠速异响：在怠速状态，踩下离合器，保持几秒钟，松开离合器，保持几秒钟，反复几次，听听此间声响有无变化。若无声音变化，变速器好。2.行车异响：车辆行驶时，尤其是踩油门时，如果变速器异响，则质量不好。但是，这种异响究竟是否由变速器发出的不好判断，或许是发动机、传动轴等部件的质量不好而发出的异响。如果是收油门异响就不必在意。
二.换挡性能、脱档检查：车辆行驶换挡过程是否平顺、畅快，换挡时是否有“打齿”声。高速行驶、在颠簸路面行驶时，不能脱档（掉档）。
到此，以上就是小编对于汽车怎样检测变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车怎样检测变速箱的3点解答对大家有用。
