大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱总成拆装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱总成拆装的解答，让我们一起看看吧。
怎样拆卸手动变速器总成？
手动变速器的拆装工作过程如下：
第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。
第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。
第三步：取出差速器。
第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。
第五步：拆下拨叉。
第六步：取下输入轴和输出轴。 注意事项：
1、拆装时，应注意安全。
14年天籁变速箱阀体总成怎么拆？
拆卸天籁14年变速箱阀体总成，需要按照一定的顺序和步骤进行，首先需要拆卸发动机周围的部件，然后拆卸阀板和阀体总成，最后用工具进行拆卸。拆卸时需要注意阀体的安装方向和各个部件的连接方式，避免损坏部件。
怎样吊卸或安装机械变速器总成？
老师说的是对的，一定要保留一个螺丝，这个螺丝只带了几扣而已，主要是担心你拉出变速箱的时候突然掉下来，砸到人。那东西砸到脚上绝对粉碎性骨折。
拉出的时候一定要一气呵成，如果中途卡住了，有可能将变速箱一轴弄弯了。
有条件的用专用支架配合千斤顶，支架有轮子，拆卸很轻松。没条件的就用绳子，吊起再拉。
变速箱拆卸往往都是拆起容易装时难。
安装的时候如果有条件，用木头上车床车一个跟一轴同样粗细的轴，轴的最前端比较细，那是一轴定位轴承的内轴。
安装紧固离合器的时候一定要用这个木头一轴来将离合器片定到最中间，然后才将离合器压盘上所有的螺丝拧紧，要对角紧固，过程很繁琐。
主要是为了避免受力不均匀造成压盘支架变形。
紧固后，将木头一轴拔出，直接安装变速箱即可，安装时同样需要专用支架，安装过程中需要随时调整高低及左右。
由于使用了木头一轴定位，离合器片中心与离合器压板上的一轴定心轴承中心误差在0.5MM之内，都很容易安装到位的，如果没有木头一轴来定位，那安装起来将是一个很漫长很郁闷的事情。
你甚至反复安装10次都不见得能装进去。离合器压板 离合器片 离合器压盘 这三个东西很重要。压板固定工在曲轴末端，压盘是依靠其周围6-10个螺丝以及2-3个定位销来固定在压板上的，而离合器片恰恰是在中间夹着的，它没有定位能力，就像是汉堡包中间的肉片一样，紧固之前是活动的。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱总成拆装的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱总成拆装的3点解答对大家有用。
