大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修后容易坏的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱维修后容易坏的解答，让我们一起看看吧。
修完的变速箱为啥不如原车的？
修完的变速箱为啥没有原车的好？
因为修好的变速箱毕竟是修的，不是新的，而且拆卸装配过程中存在一定的很微小偏差。肯定没有原厂的好。现在的汽车装配都是由机器人来完成的，所以在车辆装配上基本是零误差。
自动变速箱当中最稳定的是at自动变速箱，所以买车尽量购买at自动挡变速箱的车辆，质量更好，口碑更好，更耐用。
变速箱维修后好之后与原装没有多大的区别。变速箱维修好之后一般情况下是没有影响的，可以达到修复之前的效果。变速箱出现问题，多数是齿轮出现问题，或者是由于变速箱有所缺少而导致的过度磨损。变速箱是车辆最重要的传输动力的装置。只要有专业的变速箱维修条件就能将变速箱修好，无后遗症，车主只需定期保养即可正常使用。
变速箱在使用过程中的注意事项如下：
1、换挡前将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响，以免变速器操纵机构受损；
2、行驶中不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽；
3、同样在倒车后，要使车辆前进，也应先将车停稳。运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡；
变速箱维修后换挡顿挫？
顿挫感有两个原因，一般情况下是变速箱换挡引起的，这个是绝大多数原因且大家都知道，还有个原因，很少见，就是车体重量不平衡，撸主说之前补了漆，我推测是油漆比重没有调好，导致补漆后，补漆位置基于车身重心点的重量变重或者变轻，所以导致行车时重心不均衡，引起推头或者翘尾，感觉上也就是顿挫感。。
变速箱大修后顿挫分析：
一、正常的原因1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。
3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。二、不正常的原因1、变速箱档位程序设定问题；
2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫；
3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。三、处理步骤1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了；
2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的；
3、对变速箱[_a***_]系统进行重新编程设置；
到此，以上就是小编对于变速箱维修后容易坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修后容易坏的2点解答对大家有用。
