大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车cvt变速箱拆装的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车CVT变速箱拆装的解答，让我们一起看看吧。
伊兰特cvt变速箱拆解？
伊兰特手动挡的，把上面的发动机罩、空滤盒子、蓄电池都拆掉，然后把上面的线束，离合器分泵拆掉，换挡拉线的支架拆掉（两个12的螺丝），启动马达拆掉,变速箱上面的连接螺丝，然后就顶起来，拆掉下面的连接螺丝（留两个螺丝固定），和两个滚动支架。
把两个半轴拆掉，放下了用发动机吊架吊住，拆掉变速箱支架这样就可以从下面把变速箱抬下来了，不过注意1.8和1.6的不一样，1.8的要将元宝梁往下放一点，这样抬起来会更方便了！
卡罗拉cvt变速箱拆解？
1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；
2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；
3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可以拆卸下来；
4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下
19款雷凌cvt变速箱拆解？
先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
拆卸前的准备
查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要***取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。
东风风光580cvt变速箱怎么拆？
1 没有足够的专业知识，无法给出明确答案。
2 拆除变速箱需要专业技能和工具，否则可能会对汽车造成损害。
需要找到汽车维修服务中心或者专业机械师进行拆解维修。
3 如果您有必要拆卸变速箱，可以先了解一些相关的汽车知识，再根据汽车维修手册进行操作，但一定要注意安全。
同时也可以考虑学习相关的汽车维修知识，提高自己的技能水平，以便更好地维修汽车。
1、清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡起动开关等；
2、从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；
3、拆下油底壳，取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；
4、检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损；
5、拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开[_a***_]滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；
东风风光580cvt的变速箱的拆装步骤：
1、拆卸自动变速箱前后壳体、油底壳及阀板，然后拆卸油泵总成；
3、安装时按照拆卸顺序反向进行安装即可。
CVT变速箱的钢带换容易吗？
钢带是cvt变速箱的核心部件，不容易坏，一般30万公里换一次，如果钢带损坏了，从理论上说是可以单独更换的，但前提是钢带两侧可动盘与固定盘（锥形轮）没有损坏。
它们的锥面形成v型槽来与v型金属传动带啮合。钢带价格很高，而且很多4s店是没有单独更换cvt变速箱钢带这个服务。因此，更换钢带成本很高。急加速和急减速对于cvt变速箱的损伤是最大的。
到此，以上就是小编对于汽车cvt变速箱拆装的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车cvt变速箱拆装的5点解答对大家有用。
