大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱换挡器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车变速箱换挡器的解答，让我们一起看看吧。
MT、AT、AMT、DCT、CVT五大变速箱介绍？
MT：英文全称是manual tran***ission。手动变速器，也称手动挡。***用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。MT手动变速箱由于机械可靠性高、结构简单、动力性好，仍然是目前使用广泛的变速器。
AT：英文全称是automatic tran***ission，自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
AMT：英文全称是automated mechanical tran***ission。机械式自动变速箱。AMT可以看成是自动的手动变速箱。AMT变速箱，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。
DCT：英文全称是double clutch tran***ission。双离合器变速箱。也有人称之为DSG，中文表面意思为“直接换挡变速器”。大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。
CVT ：英文全称是Continuous Variable Tran***ission，“机械式无级变速器”。CVT技术的发展，已经有了一百多年的历史。德国奔驰公司是在汽车上***用CVT技术的鼻祖，早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上。
MT、AT、AMT、DCT、CVT五大变速箱介绍？
MT：英文全称是manual tran***ission。手动变速器，也称手动挡。***用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。MT手动变速箱由于机械可靠性高、结构简单、动力性好，仍然是目前使用广泛的变速器。
AT：英文全称是automatic tran***ission，自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
AMT：英文全称是automated mechanical tran***ission。机械式自动变速箱。AMT可以看成是自动的手动变速箱。AMT变速箱，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。
DCT：英文全称是double clutch tran***ission。双离合器变速箱。也有人称之为DSG，中文表面意思为“直接换挡变速器”。大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。
CVT ：英文全称是Continuous Variable Tran***ission，“机械式无级变速器”。CVT技术的发展，已经有了一百多年的历史。德国奔驰公司是在汽车上***用CVT技术的鼻祖，早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上。
自动挡换挡机构怎么用？
1、车辆起步时，先踩刹车，挡位换到D挡，松手刹，缓慢踩油门；
2、车辆下坡时需要把挡位换到3挡或2挡，这个时候就可以借助于挡位调节车速；
3、在经过湿滑路面或堵车时，可以使用L挡；
5、车辆长时间或坡道上停车时使用P挡。
自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板的问题：1、不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门；2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡；3.不允许一边踩油门一边移动挡拉。
1、驻车挡是p挡，汽车在停放时，选挡杆必需扳入p位。
2、倒车挡是r挡。
3、空挡是n挡，可在启动时、人不离车、停车时或在拖车时使用。
4、行驶挡是d挡，正常行驶时将选挡杆放在d位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在p挡或n挡，如果挡位不在p挡或n挡，车辆就不会启动。挂挡注意事项：
1、红绿灯请勿挂p挡，p挡是停车挡，通常不挂p挡车辆无法拔出钥匙或者锁车；
2、自动挡请勿空挡溜车；
3、切勿没停稳车时就切换挡位。
汽车变速器换挡机构操作一般简称为换挡，是指驾驶员通过变速器换挡操纵机构（换挡手柄、换挡旋钮、换挡按键等），给出变速器换挡需求输入，变速器按照输入改变行驶意图的行为。无论为何种变速器操纵机构，现有汽车变速器的信号输入后均需传递至机械齿轮，以此来进行扭矩的传递。因此其基本操作要领均需保证传递安全、高效、节能几个原则：
1.启动发动机之前，必须保证变速器换挡器置于P或者N位置；
2.按下变速杆锁定解除按钮，同时前后扳动（旋转）换挡手柄，即可挂入不同档位；
3.车辆禁止时，发动机处于运转过程中（怠速），换任何档位之前均需保证为制动状态（换挡时需脚踩制动踏板）；
4.车辆需利用制动***到完全静止之后，才能进R/P位置；
5.车辆处于行驶过程中，如果误将变速杆置入N档位置，应立即松开加油踏板，再将换挡手柄轻轻置入行驶档位；
6.下陡坡时，严禁将车辆置于N档滑行。应将车辆置于D档，或者低速档位，以便利用发动机反拖，起***降速的作用；
7.车辆钥匙须在P档位置进行拔取。各位车友在日常使用过程中，除了必须掌握上述基本要领。还需慢慢摸索车辆的换挡时机，了解自己车辆变速器的换档时机和换档区间对于愉悦驾驶至关重要。每款车的变速箱换档时机都是不一样的。正常行驶时，自动换档的发动机转速称为换档区间转速。一般行驶下，大多数自动档的换档区间在2000～2500r/min之间。若重踩油门，变速箱会延迟换档，以获得较长时间的大扭矩输出，会在3000r/min以后才会自动升档。油门为全油门（油门踏板全踩）的情况下，转速达到5000r/min左右才会升入下一档（这种情况基本与S档的作用相当）。相反，若缓慢踩油门，变速器会在2000r/min不到时就升入下一档，以达到按照驾驶员意图或需求进行动力输出，同时满足节油的目的。
控制换挡是[_a***_]？
用来控制换挡的是p/n开关，也叫换挡开关，空挡开关，通过拨动换挡手柄来输出开关实际位置图，感知驾驶者意图，ecu根据驾驶者选的档位来指挥变速箱换挡，同时在p档和n当时阻止启动机启动。
抑制器开关其实就是装在自动变速箱上面的档位开关，也叫档位抑制器。损坏后车子不能行驶，或者不能启动，档位仪表灯显示不正常，常亮或者两个亮。
主要作用是感知当前变速箱状态，所处的档位，然后回传给ecu，ecu收到信号后做出综合判断，继而来进一步控制车辆。
这个换挡开关里面就是一个波段式开关，通过变速箱档位传动销轴来传动，档位发生变化时，销轴传动开关拨到到相关档位，从而接通相对应的线路。实际应用中就是起到一个信息反馈的作用，可以感知变速箱实际所处档位。当开关损坏后，ecu收到错误的反馈信号，自然会做出错误的判断，例如p/n开关(档杆)，拉到p档位置，而开关损坏后没有把p档信号回传，电脑对比p/n开关(手柄)信号和实际变速箱档位开关回传的信号后判断变速箱工作不正常，进而启动保护程序来防止变速箱损坏。
东风法士特变速箱最佳速度换挡？
东风法士特（Dongfeng Fa士特）变速箱通常用于重型汽车，如卡车、巴士等。关于最佳速度换挡，这取决于所使用的变速箱类型、车辆载重和行驶条件等因素。以下是一些建议，可以帮助您找到合适的换挡速度：
1. 查阅用户手册：请查阅您车辆的用户手册或咨询4S店，了解厂家推荐的换挡速度和操作方法。不同车型和变速箱型号可能具有不同的换挡建议。
2. 根据发动机转速：通常情况下，换挡的最佳发动机转速在1500-2500转/分之间。在这个转速范围内，发动机可以提供较好的动力性能和燃油经济性。
3. 考虑车辆载重和行驶条件：在实际驾驶过程中，您需要根据车辆的载重情况和行驶条件调整换挡速度。例如，在上坡或重载时，可能需要提前换挡，以提供足够的动力。
4. 熟悉变速箱特性：不同的变速箱型号和类型可能具有不同的换挡特性。熟悉您所使用的变速箱的特性和操作方法，可以帮助您更准确地判断最佳换挡速度。
法士特变速箱高低档换挡： 小八档变速箱若无同步器，则***用两脚离合的方法 当车辆处于滑行时，不得将高低开关由高变为低，时速低于15码时方可操作 小八档变速箱为轻型变速箱，使用过程中严禁空挡滑行 低速变高速时速度控制在20码左右，或低于20码，由低速档变高速档时在档内拨动高低开关，踩下离合器，摘档，然后推入高速档的第一个档也就是5档 法士特变速箱高低换挡注意事项: 建议只在4档与5档之间进行高低档区之间的转换，跳档转换高低档，会造成副箱同步器的严重磨损，出现故障； 停车时，只允许将车辆停放在低档区的空档，即换挡手柄侧面的拨头朝下，严禁车辆处于高档区空档停车熄火，否则有可能会造成严重故障； 法士特高低档变速箱禁止在高档区空挡停车。高档区空挡停车的，容易造成挂不进档，造成锁销式同步器的销子断裂。车辆的离合器部分有问题，挂档都会响，类似分离不彻底的情况。
根据东风法士特变速箱的设计和性能特点，最佳速度换挡取决于多个因素。一般来说，建议在发动机转速达到峰值扭矩输出时进行换挡，以保证动力输出的连续性和平顺性。此外，还应考虑行驶条件、路况和驾驶风格等因素。
在高速公路上，一般建议在转速保持在发动机最佳工作区域时进行换挡，以提高燃油经济性和驾驶舒适性。总之，最佳速度换挡需要综合考虑多个因素，包括发动机性能、行驶条件和个人驾驶习惯等。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱换挡器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱换挡器的5点解答对大家有用。
