大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车ctv无级变速箱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车ctv无级变速箱的解答，让我们一起看看吧。
cvt无级变速箱和CVT哪个好？
两种CVT无级变速箱的在于变速箱传动链的不同。七档的CVT变速箱的传动链方式为齿轮组的形式来变速，而无级变速箱的传动链方式为钢制材料的。所以两者在传动链的方式上面本身就存在着不同的情况。
非要说哪一种好，我觉得是无级变速箱更好，毫无顿挫感。
cvt模拟档和无级变速的区别是什么？
没有任何区别，为什么要说，模拟8速，10速，是因为现在AT变速箱，都有8，9，10挡位了，说模拟8，模拟10，证明今天CVT跟得上时代进步，宽泛比例，实际就是无级变速，真正有挡CVT变速箱还没有投入使用。
CVT（Continuously Variable Tran***ission）意思为无级变速箱，自动变速箱的一种，CVT无级变速箱省去复杂而又笨重齿轮组合，变速传动只用两组带轮进行变速传动，通过改变驱动轮与从动轮传动带接触半径进行变速，理论上有无数个传动比，所以理论上可以模拟无数个档位。CVT与CVT模拟8速区别在于后者通常为实现变速箱手自体功能模拟个8速前进挡在手动模式前进挡有8个挡位。
现在大家都经常会听到一个名词，那就是在搭载CVT变速箱的车上听到有模拟8挡或者模拟10挡的，而有些CVT无级变速就没有宣称模拟多少档位，就是传统的CVT变速箱的传统的传动形式。那么传统的CVT变速箱和宣称模拟挡位的变速箱有什么区别呢？
从有原理上来看，这二者之间的形式和原理是一致的，都是由钢带传动的无级变速的变速箱。
↓↓↓CVT变速箱传动模拟图
而开过CVT变速箱和传统变速箱的朋友应该注意到，传统钓变速箱不管是手动挡还是一般的AT自动变速箱，都会有具体的档位数，一般为6速或者7速，在行驶的过程中会有一个换挡的过程，这个换挡过程虽然说或多或少会影响传动的连贯性或者顿挫，但是至少有个换挡的过程的话会让驾驶有那么一些乐趣。
而传统的CVT变速箱驾驶起来就好像是电动车一样，一脚油门下去只看见转速表固定在一个不怎么波动的转速范围，然后车速慢慢的往上爬升，发动机的声音也是至听见嗡嗡嗡的声音，没有转速的波动，毫无***可言。
↓↓↓搭载CVT无级变速的车辆开起来没什么***
而CVT模拟档位的作用，就是在无聊的CVT无级变速变速箱上，增加一定的驾驶乐趣。这个模拟的过程，CVT变速箱不再是一直变化的变速比，而是固定的有几个变速比的变化过程，这样做的话从驾驶员的角度来看的话，就比较像传统有档位的自动挡变速箱一样，会看到转速表有一个换挡转速下降的过程，乍一开还以为不是CVT的变速箱。
但是即便如此，CVT变速箱的心还是CVT，如果把CVT变速箱模拟档位以后，我觉得虽然表面上可以增加一些驾驶乐趣，但是实际上这样就把CVT变速箱的优势也弱化了，因为CVT变速箱的优势就是在于平顺，没有换挡过程的平顺和舒适性，这样做的话适合一些注重行驶舒适性的车辆譬如日产天籁这类舒适型的轿车。
而CVT变速箱的劣势在于耐久度和传动效率，CVT变速箱由于是钢带传动的，所以在耐久度方面不如传统的AT自动变速箱那么持久，如果钢带磨损或者钢带上的间隙被拉长的话，就会导致变速箱故障需要维修；而CVT变速箱的还有一个不足之处就是传动效率会比较低，一般的CVT变速箱传动的效率大约只有70%多，相当于发动机输出的功率有很多不能传递到车轮上，被内部机械结构给消耗掉了。
总而言之，我觉得如果不是追求CVT的平顺性，而想要换挡的过程的话，那就不如购买传统的自动变速箱，这样就是真的有换挡的过程，而且更加持久耐用，传动的效率也更高。而如果是喜欢CVT的平顺感，才购买CVT的话，这样的感觉才更加的适合自己。
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cvt是无级变速箱，与传统的自动挡驾驶起来并无多少差异。既然是无级变速器，理论上是存在无数个前进档位的，所谓的7挡只是一个模拟的档位，模拟这个挡位就是为了实现手自一体的功能，手自一体的意思就是在自动挡的基础上增加了手动模式，可以人为的进行+ -挡位的操作，使自动挡车型有那么一点驾驶乐趣。
从驾驶感上来讲，CVT模拟档位更像是AT或DCT变速器，而无极变速则还是那个驾驶平顺感非常高的变速器；从变速器传动原理看来，CVT模拟挡其传动比呈现阶梯有级式变化，而无极变速传动比在一定范围内连续变化。
CVT模拟挡乃是无极变速器的延伸，好多车主在开车过程中，对传统的CVT变速器非常不满意，在急加速的时候，发动机转速非常高，嗡嗡作响，严重影响车辆驾驶感及乘坐感，车辆驾驶过程中没有丝毫乐趣可言，为了改善这一现象，CVT无极变速器被分割成了有级式变速器，现在常见的有CVT模拟7挡，CVT模拟8挡，CVT模拟10挡变速器，CVT变速器在急加速过程中，其变速感和传统的AT变速器一模一样，车辆变速器会有升降档，发动机转速会呈现上下有规律波动现象，这一技术也是在最近几年被广泛***用。
CVT无极变速器，其技术相对而言比较老旧，变速器传动比在一定范围内连续变化，这样的变速器，驾驶过程中，发动机转速总是连续变化，没有抑扬顿挫的感觉，所以，大部分人感觉这种变速器，加速感不好，没有推背感现象。现在大部分CVT变速器车辆，已经不***用这种变速器，逐渐向模拟挡变速器控制逻辑转变。
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cvt无级变速和爱信的哪个好？
Cvt无极变速箱和爱信的变速箱相比爱心的变速箱要好一些。
这里我们常说的爱信变速箱往往指的是暗信的At变速箱。我们说at变速箱要比无极变速箱好，是因为自动变速箱在变速逻辑上以及控制模块上技术要先进于CVT变速箱。而且自动挡变速箱的动力输出更加直接，对动力的损耗相对来说较小。而无极变速箱在动力损耗方面要大一些。
另外在维修成本和保养成本上自动变更下，也要比CVT无极变速箱成本低。
CVT无级变速箱和爱信公司的哪个好？
首先CVT变速箱的公司有很多，也有各种品牌的变速箱。爱信公司是日本丰田公司旗下的一个变速箱公司，专门从事变速箱的研发生产，他的变速箱有CVt变速箱，6at变速箱，8at变速箱，口碑都非常不错。
比如丰田汽车旗下的凯美瑞和亚洲龙，[_a***_]萨斯，他们都搭载的是爱信公司的变速箱，质量和口碑都非常不错。非常耐用。
到此，以上就是小编对于汽车ctv无级变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车ctv无级变速箱的3点解答对大家有用。
