大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于hb液压系统的问题，于是小编就整理了1个相关介绍hb液压系统的解答，让我们一起看看吧。
96B相比96A做的哪些改进？
96B在96A的基础上进行了大幅改进，发展思路是基于现有成熟技术，控制成本，缩短研制周期，尽快形成战斗力。在中国突破大功率柴油机和综合传动的技术之后，针对96系列动力传动系统落后的情况，装备了1000马力的8V150HB改进型发动机和CH700型液力机械综合传动，一改96系列动力差，操纵困难，机动性能差的面貌。在比赛中甚至跑出了71km时速。在机动能力上96B达到了世界三代坦克的较好水平。
96B的火控系统在96A的基础上进一步提高，在99A技术成熟之后，使用的火控观瞄技术向其他装备推广，使96B的火控系统有了现成的货架产品。导瞄一体的上反式稳像观瞄使96B有了更强的打击能力。
96B相比96A，***用了全新的数字化全电炮塔，炮塔和炮控由数字控制的PWM电控系统驱动，提高了响应速度，驱动的精度也大幅提高，全电系统避免了被命中后液压油燃爆的二次伤害，提高了中弹后乘员生存能力。
96B的改进可以说有所为，有所不为。为降低造价，96B没有***用猎-歼观瞄。车长***用的与96A一样不带稳定的周视观察镜。
为应付携带反坦克武器的步兵，在国产主战坦克首次***用了遥控武器站，使坦克乘员能够在炮塔内安全操纵武器，遥控武器站自带的火控观瞄大大提高了应付近距离步兵威胁的能力。
总体性能上，96B超过T72系列的最新改型。
在俄罗斯国际军事比赛“2016坦克两项”中首次亮相的96B是我军大量装备的96A主战坦克的最新改进型。相比96A，96B重新设计了动力系统，由1000马力的新一代8V150改型发动机和CH700改型液力机械综合传动系统构成的一体化动力包和改进的行走系统，使得96B在坦克大赛上表现出了非常优秀的机动性和越野性能，96系坦克一直被诟病的动力不足问题就此成为历史。动力之外，96B的炮塔主装甲不仅增加了厚度，而且改进了装甲结构，炮塔整体防护水平有了显著提升。
客观来讲，96B综合性能不错，***购成本较99A明显更便宜，是一型比较适合我军装备需求的新型坦克。在军改之前，96B无疑是用来替代我军大量装备的早已落后的59系列坦克的最佳选择，但2016年开始的裁军和全面军事改革使得我军的装备换代状况发生了变化。在一系列的裁军和编制体制改革后，师改旅得到全面推行，重型合成旅、全轮式中型合成旅、机械化合成营等新型部队编制相继出现，我军对坦克的装备需求大幅降低，陆军数十个重型合成旅需要的坦克总数不超过4000辆，其中主战坦克的需求量不会超过3500辆。我军现在已经装备了2200多辆96/96A坦克和700辆以上的99/99A坦克，只余下较少量的59/88式坦克需要替换，只需要按正常的速度生产99A就能在几年后完成换装。
当然，96B并不是完全没有机会。近期出现的96B寒区定型试车报道说明我军并未放弃96B，有理由相信，我军依然在考虑装备一定规模的96B来替代因为超负荷使用的老96坦克。笔者认为这是一个性价比很高的换代方案。
今年3月份，我国官方媒体曝光了新型96B型主战坦克寒区测试的照片，不同于以往厂家的测试，这是一次军方正式检验，意味着96B型主战坦克已经进入军方的验收程序，即将定型装备于部队。96B型主战坦克是96式坦克的改进型号，***用了反稳像式火控系统，相比较此前的96A式坦克，动力和火力都有了明显的提升。
2016年，这款坦克就首次在国际军事大赛上展露锋芒。但我们要明白，这次军方公开宣布这些照片，就从侧面表明96B型主战坦克未来的舞台并不是所谓的军事大赛，而是将目标对准了世界战场，荣升为内可保疆土，外当耀中华的尖端利器。
这款坦克并不仅仅装备于我国军队，它还以VT2B的外贸代号向外出口，并且值得注意的是，从照片中来看，96B型主战坦克换装了新型双方附加装甲，同时坦克顶端还增加了遥控武器系统，这种系统是安装在多种平台上的相对独立的模块化、通用化武器系统，将它安装到坦克之上，是我国坦克发展史的一次历史性变革。
此前，我国坦克并没有装备这种系统，依靠人力对坦克上的武器直接操纵，而遥控武器系统可使炮手在车内就能完成对目标的观测、瞄准与射击，避免了自己直接暴露在敌人火力威胁下，大大减小了武器操作手在战场上伤亡的几率。
近些年，随着我国海军实力的不断增强，海洋登陆作战的能力也应相应提高，此前，由于我国坦克登陆艇舱门尺寸的问题，搭载99A型主战坦克较为困难，登陆作战的主力便一直是96式坦克，可是这种坦克火力不猛、射程不远，无法适应现代战争的作战强度，随着96B型主战坦克的入列，将大大提升我国登陆作战的能力，力压周边一水的杂牌坦克。
96乃至96A，相比老旧的59，在技术上的实际上进步并不大，但是96B绝对可以说是脱胎换骨的。在正式介绍96B相比96A的进步之前，先不要过早的高估了96。96系列可以说就是中国的T-72，真要跟俄罗斯战后改进的T-72比，得等到96B才能比一下。
先说说96A吧。
动力方面，96A基本就是59改了一下而已，连T-72都比不上。96A的动力舱布局和老59基本一致。
北方工业的V-12柴油引擎横向不知在炮塔后方，动力变向后通过后方的定轴变速箱与两侧的行星齿轮组将动力传递到两侧履带上，非动力包结构。唯一的区别就是因为涡轮增压器的限制，从59的左侧排气改成了右侧排气。
96A这套动力系统，单流传动的硬伤全部得以保留，T-72和99虽然都是单流传动，但是因为两侧变速箱，所以高速转向不是问题。总之96A的这套动力系统大概是停留在20世纪50-60年代的水平。（还不如T-64，跟T-62差不多）
96B则有很大的进步。从96A古老的定轴单流传动直接过渡到了双流传动，动力包结构。引擎功率增加到了1000马力。
主炮方面，96B和96A***用的是完全相同的主炮，都是改进自前苏联125mm 2A46坦克炮。
考虑到在96A到96B的这段时间，国内也研发出了更新的125mm穿甲弹，所以96B的穿深应该是有一定提高的。
防护方面，96B虽然说是96，但是相比96和96A，其实其底盘设计是完全不同的。96和96A的底盘，占据正面面积相当一部分的首下仅有等效110mm的钢板防护，拿二战的反坦克武器很多都能击穿。
到此，以上就是小编对于hb液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于hb液压系统的1点解答对大家有用。
