大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱操控不好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱操控不好的解答，让我们一起看看吧。
2020款宝来6at变速箱四档变三档顿挫特别厉害有办法吗？
首先，我们要有所了解，手动挡车和自动挡车之间的共同点:各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免！自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感
变速箱散热的问题，解决方案检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常检查变速箱的散热系统，对变速箱电脑系统进行新的程序编译，检查变速箱的内部阀体是否损坏，更换变速箱油。
一，急加速或者刹车后再加速这两种方法都有可能引起汽车顿挫，加速的时候是由电脑控制的，如果缓慢加油的话电脑能识别出来，如果猛加油的话有可能电脑会识别的很慢，所以就产生顿挫这种情况。
二，升档顿挫是由变速箱响应的速度不够快，升档的速度跟不上，所以顿挫感就来了。
三，降档顿挫是由能量回收系统的介入，一旦松开油门或者踩下制动踏板的时候发电机会立即开始工作，使发动机转速和离合器转速不同步，所以会产生顿挫感。
四，不正常的原因变速箱档位程序设计问题，变速箱内部脏污或者有杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节完成变速箱顿挫的问题。变速箱散热的问题。
只要是自动挡车，因为自动变速箱的工作原理，导致档位升降时，会有一定的顿挫感。一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强。产生的原因可能有三个，分别是：
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。
3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。
变速箱维修：和客户商定后，拆卸分解变速箱。发现电磁阀有点发卡，摩擦片已经烧蚀发黑，磨损严重，仔细检查发现故障原因来源于输入轴的油环坏了导致的。彻底清洗阀体和其他的零件，更换上新的摩擦片和修理包。复装试车，故障排除。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱操控不好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱操控不好的1点解答对大家有用。
