大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油浓度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱油浓度的解答，让我们一起看看吧。
变速箱油选低粘度还是高粘度好？
答：高粘度好
变速箱油还是运动粘度高一点的好，因为油就是为了润滑用的，粘度越高，附着力更好润滑也就更加起效。
变速箱油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。
目前世界各国广泛***用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准。
变速器油详细介绍？
我只了解大卡车的，变速箱油也叫双曲线油，通常叫齿轮油，浓度高于发动机机油，规格一般是分别是GL-4及GL-5，GL-4主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上；
GL-5主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。
GL-5完全可以取代GL-4使用。当然成本要比GL-4高许多。
SAE将车辆齿轮油粘度分为七个级别：
70W 75W 80W 85W 90 140 250
与发动机油一样，带W的为冬季齿轮油，不带W的为夏季齿轮油。
70W油适应的最低气温为-45℃；
75W油适应的最低气温为-40℃；
80W油适应的最低气温为-26℃；
85W油适应的最低气温为-12℃。
自吸车用机油浓度高低有区别吗？
机油浓度过高或过稀都不好，浓度是与机油粘度相联系的，浓度越高意味着机油粘度大，浓度越稀说明粘度值小，在挑选机油中有这么一句话，选择合适粘度的机油才是最好的。如果机油使用时间较长时，到最后机油是越用越稠的。
如果使用浓度过高的机油，也就是***用粘度过大的机油，会使发动机运行阻力变大，油耗增加，甚至有时会因为粘度大，无法快速的润滑到发动机各零部件的摩擦表面，也会造成一定的磨损。
如果使用浓度过稀的机油，一般会使发动机噪音变大，密封性变差使得出现烧机油现象的概率增加，同样，过稀的机油由于无法形成一定的油膜，使用零部件表面发生摩擦磨损。
因此，车主们还是要根据自己的实际情况（比如车辆驾驶环境、车主驾驶习惯以及保养手册等）进行综合考虑，选择合适粘度的机油，才能更好的保护发动机。
对于机油使用过程中的变化，可以说是先变稀后变稠，如果是长时间的结果，那机油就是越来越稠了。
先变稀的原因是大多数机油中含有粘度指数改进剂，在长时间剪切的状况下，粘度指数改进剂会逐渐失去原有的粘度，使得机油的粘度在一定程度上减小。
后变稠是由于机油使用一段时间后，油品会被逐渐氧化，产生了大量的油泥和一些杂质，被清净分散剂分散到油中，从而导致粘度增大了，其实这时候机油的性能已经慢慢失效了，可以对车辆进行保养，更换机油了。如果粘度增大到一定程度还没进行更换的话，会导致严重的磨损，甚至出现拉缸等严重现象。
所以除了选择合适粘度的机油外，在平时也要多注意机油的更换时间，不要错过更换机油。
机油浓度对变速箱影响大，例如日系车普遍用低浓度油，在冬季流动性好，换档时更快减少部分油耗。但是夏季时机油浓度太低会比浓度高机油寿命短很多。
机油浓度高有利于延长机油寿命同时有利于保护变速箱，减少使用成本。在北纬3O度冬季流动性满足使用需求。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱油浓度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油浓度的3点解答对大家有用。
