大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统互救的问题，于是小编就整理了1个相关介绍液压系统互救的解答，让我们一起看看吧。
大家觉得急救中心有没有必要配置一辆，奔驰乌尼莫克？
这个车我感觉有条件应该备一两辆，有些东西可以备而不用，就怕用而不备。比如遇到泥石流或者地震灾害，道路基本被毁，而灾民又在里面等待救援，到时候这车的重要价值就显现出来了。强大的越野性能可以通过很多车过不去的障碍，可以在条件恶劣的灾区开辟出一条生命通道。
非常有必要，不考虑一年用几次，只愿此车终身不用，
这类救护车叫做应急救援车辆，区别于日常的监护型救护车，是在发生突发***，普通救护车无法出动的情况下而配备的，全国卫生部门都因该配备。
一看这个车就知道在平时一般的急救工作中是用不上的！首先这个车是为越野而生的，越野性能很强大，而且有很多种衍生车型，救护车算是其中一种。其次，这辆急救车上的急救设备不止于一般的急救车，应该可以相当于一个流动手术室。
这辆车的价钱300多万，北京急救中心拥有两辆，其他一些城市也有。
全地形越野救护车是目前世界上通过能力最强的车型。发生灾害时，这辆全地形越野救护车可以到达其他车辆无法抵达的地区。特别是在地震救援等恶劣的环境，在没有道路的情况下该车通过能力最强，可深入到灾区一线。
该车以奔驰UNIMOGU4000为基型车改装，发动机***用OM900系列欧3排放直列四缸涡轮增压中冷Telligent——智能电控直喷柴油发动机，配备了UG100-8型8前进档，6倒档变速箱带一体式分动箱。安装了液压自动绞盘（拖动力6000daN，钢缆13mm×45M），在恶劣的条件下可以完成自救和其他车辆的互救。 涉水深度≥1.2米，离地间隙≥450mm。 爬坡度为45度，斜面行驶坡度为38度，接近角和离去角分别为46度、51度。特别是在地震救援等恶劣的环境，在没有道路的情况下该车通过能力最强，可深入到灾区一线。
此车曾多次参加救灾，在玉树发生地震、房山发生水灾时出动，在其他车辆无法通过时，这辆车顺利通过。
有一次在北京郊区密云山区有一位老人突发急症，那天大雪封山，考虑其他救护车无法进入山区，就是用这辆车安全、迅速抵达病人身边，是病人转危为安。收费和其他救护车相同。
到此，以上就是小编对于液压系统互救的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统互救的1点解答对大家有用。
