大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽油发动机用柴油洗积炭的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽油发动机用柴油洗积炭的解答，让我们一起看看吧。
发动机加柴油清洗积碳效果？
没有效果
把柴油加入发动机中，与积碳的位置是有物理隔离的，二者根本就碰不到一块儿！
积碳的生成位置一般是在气门、燃烧室内部以及活塞环槽部位；而柴油加入发动机中，是随着机油在润滑系统中流动的，它与气门、燃烧室是隔离的。只有极少量的机油能通过活塞环的泵油作用进入到燃烧室中，能接触到燃烧室与活塞环槽中的积碳，但是柴油的数量极少，根本就不会对积碳有任何的作用。
发动机加柴油清洗积碳沒有效果。柴油确实可以起到一个清洗油泥的效果，但它并不能够清洗积碳，因为积碳是汽油燃烧不充分产生的，主要位置在燃烧室里和喷油嘴、活塞背面这些位置。在用柴油清洗时，是从机油口倒进去，这样自然不会对燃烧室的积碳起到任何的作用。
柴油发动机积碳清理最佳方法？
以下是燃油宝的功能介绍：
1、清除积碳：高品质的汽油添加剂其清净化因子能净化燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，可将清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力，并且长期保持最佳工况。
2、改善雾化：汽油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。
3、保护引擎：高品质的汽油添加剂有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成。针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，汽油添加剂中还具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。
如果只是清除气门上的积碳，我们并不需要拆开发动机缸体，只需要把气门机构拆卸下来后用化油器清洗剂进行清洗即可。
若需要清除缸内或活塞上的积碳，那么我们就需要把整个发动机抬出来，随后拆卸下缸体和活塞用专用的清洗剂进行清理。
进气歧管的清洗比较简单，只需要买一瓶进气系统清洁剂，倒在专用清洗设备的储液罐里然后连接到进气系统上，利用进气的真空吸力就能把清洗剂吸入进气系统从而达到清除积碳的效果。
可以用柴油或煤油清洗发动机吗？
要看什么样的发动机。如果是汽油发动机，最好不要用柴油或者煤油来清洗发动机。
用高品质的机油可以有效地将发动机零部件上的油泥、碳化物以及杂质通过循环带回机油箱，冲洗零件表面上的脏物，从而达到了清洗发动机、保护发动机的作用。
越好的机油，对于发动机的保护就越全面。
如果你是汽油发动机，最好不要用柴油或者煤油来清洗发动机。第一，没有什么效果。
第二，一但加入柴油或者煤油，最后还需要清除干净，如果不清除干净，就会污染新的汽油。可能会有得不偿失的结果。解释下为什么柴油和煤油清洗没有什么效果。
首先，这是因为发动机清洗主要是针对发动机内的积碳胶质物的清除。而柴油或者煤油的溶解能力对积碳这类物质没有什么作用。一般的柴油的溶解能力还没有汽油好，如果能清除的话，汽油已经在油路起作用了。
其次，积碳主要是汽油中的不饱和烃在高温作用下形成的胶质物，长期硬化后变成积碳，还是比较顽固的，需要用到专门的积碳清除剂来清洗。
这项清洗的施工还是有一定的要求的。比如清洗的时间，如果过长时间，清洗剂会渗透活塞环进入机油，污染机油。时间太短，积碳并未完全清除。建议由专业人员使用专用设备和产品来施工。
到此，以上就是小编对于汽油发动机用柴油洗积炭的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽油发动机用柴油洗积炭的3点解答对大家有用。
