大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡丁车液压系统的问题，于是小编就整理了1个相关介绍卡丁车液压系统的解答，让我们一起看看吧。
湿式双离合变速器都有哪些优点？在SUV上有应用么？
双离合变速器近年来非常火爆，目前市售的很多车型都匹配了双离合变速器，那么双离合变速器到底是个什么鬼?为什么会受到这么多车企和用户的青睐?
双离合变速器应该说介于自动变速器与手动变速器之间，它既有手动变速器的灵活性，又有自动变速器的舒适性，双离合变速器可以消除换挡时离合的迟滞现象，说白了就是可以大幅度减少换挡时间，保证汽车拥有更高的加速度和动力衔接表现，同时能够让车子起步的时候更加的稳定。所以，双离合变速器换挡快、舒适性高、传动效率高，同时还能消除扭矩输出中断，使发动机可以一直处于最佳工作状态和转速区间，不仅开起来更顺滑，还能节省不少的燃油!
但双离合变速器也是有分类的，一种是变速器传动齿轮整体沉浸在变速器油中的湿式双离合，另一种是变速器传动齿轮整体没有沉浸在变速器油中的干式双离合，通俗来讲就是前者需要变速器油，后者不需要变速器油，那么问题来了，他们到底差在哪里?
干式双离合是没有变速器油的，它的散热形式就是通过空气进行自然冷却，散热效率没法和依靠变速器油通过油冷散热的湿式双离合相比，如果进行反复升档降挡的操作，会导致温度过高，变速器过热问题自然就会出现。
而湿式双离合变速器不会产生这样的问题。湿式双离合变速器将离合器片沉浸在变速器内的油液中，通过变速器油的油冷为其散热，虽然需要定期进行保养维护，但好处是散热效率好，可以承受住更高的载荷以及更持久的连续换挡，这对于一些大排量高档车来说这是非常实用的，所以说湿式双离合变速器一般都应用在大排量的高档车型上。
所以你现在明白了，湿式双离合变速器的优点，那我们再来解答第二个问题，双离合变速器有在SUV上应用吗?
回答当然是：Yes!我们可以举例说明，从上市以来一直销售火爆的WEY VV7 就是使用的双离合变速器——2.0T动力加上7速湿式双离合，可以说将车子的性能发挥到极致，而上述所说的湿式双离合变速器的优点，也都已经在WEY VV7上得到了印证。
作为途观l车主，想回答一下。那么简单的问题，作为车主，最关心的，可靠性，动力性，经济性。
可靠性，升降档，很迅速，几乎察觉不到。但是，有顿挫，不过这个改变一下驾驶习惯就好了，再升档的时候多给一些油，低速行驶压一下油门，做到了，就没问题。感觉这一点和手动挡换挡速度不够和油门不够是一个道理。有过手动挡驾驶经验的人也有过这种体验。双离合就是两个手动变速箱的结合，所以问题出的一样，解决方法也一样。习惯注意以后，车子开的很顺溜。并没有网上吹的那么厉害，似乎双离合白的很。不相信，看看销量，那可是真金白银投的票，总比空荡荡的几句话强。
动力性，反应灵敏，动力一要就有。
经济性，今天跑了高速，百公里才六个油,市区大约九到十个油。一点八吨四驱车，应该可以吧，至少油耗不***。
湿式双离合变速箱是双离合变速箱的一种，相对于干式双离合变速箱，湿式双离合器更适合国内拥堵的路况，和驾车人的驾驶习惯。湿式双离合器是靠变速箱油提供离合器的润滑和冷却的，所以变速箱离合器更能适应拥堵路况的频繁起步停车，也比干式离合器有更大的扭矩容量，也可以理解为能适应更大功率的发动机和更重的车重。可以说湿式离合器的双离合是最靠谱的双离合变速箱。
双离合变速箱是不太适应拥堵路况的，不过湿式离合器要比干式离合器好太多太多。在拥堵路况时车需要频繁起步停车，再加上很多驾驶者在堵车时的习惯是，前车动自己就动，哪怕只移动10厘米也要跟上，这种习惯对于双离合变速箱非常不好。频繁的起步停车就意味着离合器需要频繁的结合断开，离合器的每一次结合都要产生摩擦热量，这个热量干式离合器靠风冷却，湿式离合器靠变速箱油冷却，所以湿式离合器对温度的控制更主动更有效。也就更适应拥堵路况，但比AT还是逊色。
国内在售的使用湿式双离合的SUV很多，比如大众的途观L，奥迪的Q3和即将上市的Q5L，荣威的RX5等。不过有条件的话，SUV个人建议还是选择AT变速箱的，因为AT自动变速箱由于有变矩器的增扭作用，更适应SUV沉重的车身和复杂路况的高负荷使用。
双离合变速器是我们在日常生活中常见的一种变速器，它基于手动变速器而来，归根到底是一种手动变速器，但又不同于传统的手动变速器，简单地来说，它就是把两套手动变速器（相当于两个单离合器）结合起来。同时，又加上控制液压阀体（滑阀箱）和TCU等电器自动化的东西。
双离合变速器有干式与湿式之分，所谓干式，就是使用干式摩擦器作为离合器，而湿式就是使用液力变矩器作为离合器。干式离合器通过多片金属摩擦片进行动力传输，在换挡时，主从动盘存在的转速差会被金属片吸收，转化为热量，自然散热。而湿式变速器则主要通过液油进行热传导，由于油液始终处于高速流动状态，其热量分布也更加均衡，因此，在使用过程中基本不会出现过热的问题。散热性好，故障率低。
湿式双离合变速器的另一大优点就是其可以承受较大的扭矩，从小排量的家用车，到大排量的超跑，还有上万牛.米的大型柴油机、电动机上，我们都可以看到湿式双离合变速器的应用。
而干式双离合变速器的优点则在于传动效率高、响应速度快、成本低、油耗低。事实上，双离合变速器诞生之初，就全部都是湿式的，因为它更可靠更安全。而干式的诞生源于对于成本、传动效率等的追求。
目前，在一些SUV车型，如WEY VV5s、WEY VV7、哈弗H2S、东风风神AX5、[_a***_]迪宋、途观、迈腾等车型上应用的都是湿式双离合变速器
到此，以上就是小编对于卡丁车液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡丁车液压系统的1点解答对大家有用。
