大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中韩液压系统的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中韩液压系统的解答，让我们一起看看吧。
ix35自降身价能换来消费者认可吗？
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11月15日，北京现代新ix35正式上市，11.99-16.19万的价格确实出乎人的意料，不少人惊呼，自主品牌这下惨了，那么到底是自主品牌惨了还是ix35会继续惨下去呢？
都有哪些改变？
从造型上来说，全新ix35并没有给消费者很惊艳的感觉，反而觉得有一些“整容失败”。与老款圆润风格截然相反，***用了大量的平直线条，官方给出的回复是这是“更懂中国”的“本土化”之策，就是开发更具中国市场味道的车，并且为此还提供了深棕色的车型。因为走“硬汉”路线，车身尺寸也壮硕了起来，长宽高尺寸分别为4435、1850、1715mm，轴距2640mm。相比上一代都有所增长，不过它的车身尺寸仍然没有优势，虽然比逍客大，但比荣威RX5、吉利博越、传祺GS4都小。
内饰动力没亮点
内饰和外观一样给整体设计偏向力量感，不过用料上全新ix35仍有提升空间，像中控上方与内门板侧，大面积的硬塑料没有很好的触感体验，相反，许多自主品牌都更加有质感。动力上依旧***用的是一具最大功率118kW、最大扭矩194N·m的2.0L自然吸气发动机，搭载6AT变速器，数据并没有特别出彩的地方。不过在平顺性和经济性上都优于自主品牌车型，与逍客那款2.0L发动机不相上下。未来新一代ix35还将***用1.4T涡轮增压发动机，取代原来的2.4L发动机。
这个价格到底会不会让自主品牌紧张？
说重点，价格，11.99-16.19万元的价格确实看起来很给力，杀入了自主品牌的价格区间，那么，这个价格与自主品牌车型相比真的有优势吗？我们以同为15万售价的现代ix35和日产逍客、吉利博越、荣威RX5进行对比，与逍客对比，新ix35确实优势明显，但与荣威RX5、吉利博越相比，优势并不明显，荣威RX5多出自动驻车、全景天窗、电动后备箱、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节等配置，而ix35相比荣威RX5在安全方面会更有优势，多出车道偏离预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒功能。博越是四款车中配置最为丰富的，主要胜在拥有自适应巡航、LED灯组、自适应远近光灯、感应雨刷这些智能科技上，并且是四款中价格最实惠的一款车。所以如果你算上大空间和强动力的优势，现代ix35面对博越和荣威RX5可以完全没有招架能力。
我们再来分析下新ix35定价的***。
五款车型中我们逐一分析能够发现一些有意思的地方。11.99万的手动乞丐版配置太低并不推荐，是名副其实的乞丐版，也是厂家为了拉低起售价而设置的一个花瓶。12.99万的自动智勇·畅质版又没有无钥匙启动/进入、定速巡航、倒车影像、日间行车、外后视镜加热/折叠等科技配置，更主要的是没有配备中控大屏，无法与手机互联。这可是现在年轻人最关注和最有需求的一项配置。所以还不如加一万选择13.99万的智勇·畅享版，这款是这一代ix35性价比最高的一点，相比顶配和次顶配主要差在没有四驱和一些安全配置上。
不过，吐槽的是方向盘转向助力是机械液压助力，14万的车还不是电动助力方向盘实在是无法理解。
所以，值得购买的是13.99万元的自动两驱智勇·畅享版。对北京现代来说，前几年之所以能创造所谓的“现代速度”，主要还是在设计和价格方面的优势，顶着合资品牌的名头，价格又比德系、美系、日系又便宜，赢得了消费者。但随着自主品牌的强势崛起，吉利博越、荣威RX5、全新哈弗H6在设计水准上甚至已经超越了换汤不换药、炒剩饭的新ix35。再加上中韩关系的政治因素影响，中国消费者对韩系品牌的好感度也在下降，所以新ix35这个时代想靠打价格战抢中国品牌的蛋糕，注定已经行不通了。所以，即使新ix35自降身价，要和中国品牌贴身肉搏，也还是无力回天。设计优势已经丧失，又没有技术优势的韩系品牌要想重新赢得消费者，还要拿出更大的诚意。
中国人买涨不买跌，我相信百分之9o的人会观望，希望经肖商再降二万，而且现代的其它车系更卖不动，大家可能想新款上市会不会像ix35一样降个三万，再一个降价了质量还是以前那个现代吗？现在i×35是中国***，质量待定，大部分人会观望。个人观点
到此，以上就是小编对于中韩液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于中韩液压系统的1点解答对大家有用。
