大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车发动机变声音的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油车发动机变声音的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机嘎嘎响是怎么回事？
这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的；解决方法：通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的；
还有可能是机油的原因；
气门异响；
一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆；
异常响声有很多种，比如气门响的声音比较脆，是明显的敲击声；活塞销响也脆，但是冷响热不响，而且上下移动；连杆瓦响，在下部但是会动（跟进排气、做功有关）；大瓦响在下部，不移动，比较沉闷；缺缸则加油时明显感觉反应迟缓，而且冒黑烟。这些只是基本的区别，在实际操作中还要仔细辨别区分
1、活塞顶异响：小垫片，螺钉等经进气管或安装喷油器的孔掉人气缸，当活塞运动至上止点附近时撞击活塞顶。连杆瓦严重磨损或损坏，使连杆轴承同除过大，当活塞运动到上止点附近时与气门相碰，严重时甚至能撞击缸益。2、气门异响：摇臂对气门杆端的敲击加重，因而发出清脆的敲击异响。3、气缸垫异响：气缸垫边缘出现小气泡，会发出的窜气声，开始时很小，很尖，有愈来愈大的趋势。4、气缸异响：造成蔽缸的原因有活塞与气缸磨损严重，活塞与气缸壁配合间除过大活塞变形、活塞销与连杆衬套配合过紧连杆变形。
柴油车着车后发动机哒哒响是怎么回事？
如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。
1、有可能是轻微的爆震；
2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；
3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。
柴油皮卡突然发动机声音增大,没力了？
如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。
同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。
到此，以上就是小编对于柴油车发动机变声音的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车发动机变声音的3点解答对大家有用。
