大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于柴油车发动机变声音的问题,于是小编就整理了3个相关介绍柴油车发动机变声音的解答,让我们一起看看吧。
柴油发动机嘎嘎响是怎么回事?
这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的;解决方法:通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的;
还有可能是机油的原因;
气门异响;
一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆;
异常响声有很多种,比如气门响的声音比较脆,是明显的敲击声;活塞销响也脆,但是冷响热不响,而且上下移动;连杆瓦响,在下部但是会动(跟进排气、做功有关);大瓦响在下部,不移动,比较沉闷;缺缸则加油时明显感觉反应迟缓,而且冒黑烟。这些只是基本的区别,在实际操作中还要仔细辨别区分
1、活塞顶异响:小垫片,螺钉等经进气管或安装喷油器的孔掉人气缸,当活塞运动至上止点附近时撞击活塞顶。连杆瓦严重磨损或损坏,使连杆轴承同除过大,当活塞运动到上止点附近时与气门相碰,严重时甚至能撞击缸益。2、气门异响:摇臂对气门杆端的敲击加重,因而发出清脆的敲击异响。3、气缸垫异响:气缸垫边缘出现小气泡,会发出的窜气声,开始时很小,很尖,有愈来愈大的趋势。4、气缸异响:造成蔽缸的原因有活塞与气缸磨损严重,活塞与气缸壁配合间除过大活塞变形、活塞销与连杆衬套配合过紧连杆变形。
柴油车着车后发动机哒哒响是怎么回事?
如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象,持续时间3分钟左右,不是问题,是冷车气门间隙大,且润滑不良。
1、有可能是轻微的爆震;
2、有可能是轻微的敲缸,环子卡滞;
3、可能是缸壁出台了,要找有经验的技师检查。
柴油皮卡突然发动机声音增大,没力了?
如果在用车中没有使用合格的燃油、机油,或者防冻液,要么是燃油中杂质多,引发严重积碳,要么发动机润滑不良,或者冷却不好,都会导致发动机出现抖动。
同样,缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动,如果继续行驶,有可能对发动机的主要部件造成损坏,构成更大的损失。
到此,以上就是小编对于柴油车发动机变声音的问题就介绍到这了,希望介绍关于柴油车发动机变声音的3点解答对大家有用。