大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机间歇性加速抖动的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机间歇性加速抖动的解答，让我们一起看看吧。
柴油车换挡加速抖动怎么回事？
以下是具体介绍：
1、点火系统问题：如果汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等问题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定的故障。可以通过检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题。
2、燃油品质过差：国内大部分车出现抖动等不稳定的故障，与燃油的品质有着莫大的关系。燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。若还不能解决，只能送修理厂检修。
首先检查左右半轴是否弯曲,其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼损坏引起的。
众所周知,现代轿车多为发动机前置且前驱动,其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现,内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),已经产生了凹坑。
车辆在急加速时,发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作,从而改变了上述受力点的位置,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了上述“筛糠”的感觉
柴油发动机4102老款、怠速平稳、但一加速车就开始抖动无力是什么原因？机器大修了、喷油嘴喷油泵校了？
柴油发动机怠速抖动，加速无力，个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下发动机是否需要清除积碳。
柴油皮卡车加速抖动是什么原因？
积碳过多。车身在怠速的时候有抖动现象一般是由于：发动机、节气门、喷油嘴上面产生积碳，是引起发动机产生抖动最大的原因。
积碳吸附汽油，会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，冷启动时特别明显，要注意按时检查节气门油路等洁净程度。
点火系统。
火花塞[_a***_]变化或积炭过多、点火线圈损坏、高压线脱落或漏电等问题出现时，也会造成车身抖动。有时候就是换个火花塞的事情。
供油系统。
柴油车1挡加速抖动？
车主加速抖动，顿挫，这个主要是点火不良引起的 需要去更换一下火花塞，换一下白金的火花塞比较好的
一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。
除了离合器压片，其中离合器的三大件中的飞轮和离合器片发生了不规则磨损，就会让其中的一件或几件产生偏摆，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，这就是我们所说的抖动表现。
到此，以上就是小编对于柴油发动机间歇性加速抖动的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机间歇性加速抖动的4点解答对大家有用。
