大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱是汽车重要的问题，于是小编就整理了2个相关介绍变速箱是汽车重要的解答，让我们一起看看吧。
一辆车的发动机和变速箱两者谁更重要？
看到这个问题，鄙人也是一阵阵无语😓，发动机、变速箱、底盘能并称为三大件，就说明重要性是同等的，少了谁都不行！这就好比问人身体上的心、肝、肺到底谁更重要一样，心肝肺少了谁，人能活？车也是一样的道理，三大件相互依存才可以，都很重要。
我们拿传统的存“内燃机汽车”来做比较（不含混动、纯电）。如果没有“发动机”，一辆车当然就失去了动力源泉，自然跑不了。而如果一辆内燃机汽车有发动机，但没有变速箱，这辆车的起步将变得异常艰难，或许能跑（靠牵引车把速度拉起来能跑）但是没有“变速箱”给它放大扭矩，起步这一块难于登天，所以变速箱非常的重要。
所以呢“发动机”与“变速箱”都非常的重要，就如同一个人身体内的器官一样，都重要而不分高低，对于一辆纯燃油汽车来说，三大件少了谁都不行，车都跑不起来。如果比较个高低，那么我个人认为发动机与变速箱的“匹配”最为重要，全世界产变速箱的就那么几家，同款变速箱匹配在不同的车子上，产生的性能也各不相同，这就是“匹配”的重要性。最简单的例子就是爱信的6AT名满江湖，大众用它、马自达也用它，但在马自达的表现远远好于大众，这就说明了变速箱与发动机的“匹配”才是最重要的，“匹配”的好坏会直接影响一辆车的性能。
我认为变速箱重要。因为最直接的动力感受都是变速箱的功劳。就拿普通的AT变速箱来说。传动效率80%-95%比比皆是。那带来的加速感和实际加速所需时间的差距是很大的。更聪明的变速箱能理会驾驶员需要升档还是降档。而且油耗也少不了变速箱的作用。
变速箱的作用是什么？如何养护？
变速箱汽车上非常重要的一个零部件，整体算是一个承上启下的作用，承发动机的力，启车辆的动，具体作用我们细说下。
第一，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作；
第三，利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出；
第四，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
比如手动挡变速箱有两种保养方法，一个是变速箱内使用的是矿物油齿轮油需要3年或6万公里更换一次变速箱油。
如果使用的是合成油就是定期检查变速箱油，只要油品没有问题就可以一直使用不用换。自动挡变速箱车型大多数品牌要求都是4年或6-8万公里更换一次变速箱油，也有个别品牌要求的是免维护比如现款宝马。
CVT变速箱由于结构简单并且使用的是合成变速箱油，所以更换间隔比自动挡变速箱要长一点，8-10万公里更换一次比较合适。由于双离合有干式和湿式两种，变速箱保养方法也不一样。
干式双离合变速箱是不用换油保养的，而湿式双离合变速箱需要像自动挡变速箱一样6万公里更换一次变速箱油和滤芯。
变速箱的作用是：
1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件。
2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。
3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。
汽车的变速箱，手动变速器MT、自动变速器AT和无级变速器CVT。
1、手动变速器（MT）手动变速器也称手动挡，它通过不同大小的齿轮来完成低速和高速驾驶中的不同动力传输需求。通俗点说，就是当负责传动的齿轮较大的时候，齿轮的转速就会比较慢，车速就慢；反之，负责转动的齿轮小的时候，齿轮转速就快，车速也快。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
2、自动变速器（AT）自动变速器，是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。 AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
3、无级变速器（CVT） 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点
自动变速箱养护注意项：
1、自动档车长时间空挡[_a***_]（不能空挡滑行）
到此，以上就是小编对于变速箱是汽车重要的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱是汽车重要的2点解答对大家有用。
