大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车滑行损害变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车滑行损害变速箱的解答，让我们一起看看吧。
大众滑行模式会伤害变速箱吗？
大众滑行模式不会直接伤害变速箱，因为滑行模式是一种节能行驶模式，可以减少油耗和减少汽车对环境的影响。在滑行模式下，发动机会自动关闭，车辆会利用惯性滑行，减少了对变速箱的负荷。然而，频繁的快速加速和减速以及不正确的操作方式可能会对变速箱造成损坏，因此在使用滑行模式时，驾驶员仍需谨慎操作，以保护变速箱的正常工作。
自动挡汽车空挡滑行几百米，对变速箱会有影响吗？
感谢你的邀答，自动挡车空挡滑行对变速箱还是会有一定损害的但不会特别大的除非长时间长距离滑行那严重会损害变速箱。 为什么这么说呢自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，极易出现变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，经常长距离的滑行，严重的会导致变速箱出故障。 空挡时由于车辆少了发动机的制动力从而也会影响其安全性!
首先要看是何种自动变速箱，如果是AT变速箱最好不要频繁空挡滑行，AT变速箱的油液循环润滑是依靠发动机的曲轴带动的，车辆低速滑行没任何问题，但如果经常高速推N挡滑行会导致变速箱润滑不足。如果偶尔一两次误操作变速箱没什么问题，毕竟不是那么脆弱的东西，但经常习惯性的空挡滑行肯定是对变速箱有伤害的。
如果是双离合变速箱，比如大众的DSG是完全可以空挡滑行的，这种变速箱从结构上可以看作是两个手动变速箱并联再由电控单元来进行自动控制，它有独立的油液润滑系统。无论高速低速N挡滑行都不会对变速箱有任何伤害。
2009年那会儿我做进口大众的驾控教练，培训时还要求在高速公路上带领客户和媒体试驾时体验DSG空挡滑行，但我从来不带客户做这个操作，有一次大众集团来检查问我为什么没有进行这项操作体验，我当时的理由是空挡滑行并不安全。现在都是电控喷射的发动机除了大型客车或货车这类质量比较大的车空挡滑行的油耗能省一些，对于一般的乘用车来说几乎不会省什么油，虽然滑行距离比带挡远一些，但带挡在一定转速下发动机是不喷油的，所以以安全隐患为代价去空挡滑行实在是没有任何推荐的必要，更何况有些自动挡空挡滑行对变速箱是不好的，索性就别这么操作了。
干式双离合汽车可以空档滑行吗？对汽车有损害吗？
可以滑行，但为什么要这样做呢？是为了省油？应该效果不太明显。因为只要不踩油门，现在的电控发动机都不喷油。
但空挡的话，也失去了发动机的反拖制动，紧急情况影响制动效果，有点得不偿失。
不要空挡滑行，第一，不安全，特别是长距离下坡，因为没有发动机制动，全靠刹车片，容易造成刹车片过热损坏，影响制动，第二，干式双离合的齿轮箱里面也还是有润滑油的，挂空挡可能导致油压不足，影响润滑，导致齿轮异常磨损，第三，不省油，现在的车辆喷油基本上都是靠行车电脑控制，d挡松油门，因为车辆惯性会带动发动机转动，所以车子不会喷油。而挂空挡滑行，变速箱和发动机脱开，发动机没有外部动力驱动，为保持发动机运转，会保持怠速，这时候反而还不如带档滑行省油。
无论干式还是湿式双离合都可以空档滑行，但是不鼓励，一是法规不允许，二是在山路行驶时空档滑行极为不安全。在平坦的城市铺装路上行驶，适当使用空档滑行，可以使车辆平滑的停止，减少降档时产生的顿挫，还可以减少离合器片的磨损。低速时适时使用空档，时速不要高于时速50公里，最恰当的用法是红绿灯之前，确定要停车等候时，可以切入空档配合轻踩刹车靠惯性将车辆停止。双离合变速箱的结构与手动挡变速箱类似，开过手动挡车的朋友们都清楚，空档滑行不会对车辆造成损害。
大众的干式湿试双离合都可以空挡滑行，干试的齿轮箱部分没有油泵，***用飞溅润滑，如同手动箱，控制单元是单独的一套，由电动油泵提供压力。湿试双离合油泵是[_a***_]直接驱动，不通过离合器传动。大众夏朗的DQ250原厂就带滑行模式，在滑行模式下D档松油门自动滑行，加油门或踩刹车自动结合离合器。有的AT箱都支持滑行了何况双离合
我来帮你解答:
双列和变速箱有干式两种类型，
干式双离合确实可以理解为与手动挡相同，只是把一台变速箱拆分为两台或者理解为两台变速箱的组合，相比普通的机械手动变速箱只是多出一组输出轴控制档位，并且多出一套离合器。
运行的模式和结构与手动挡相同，行驶中切入空档只会出现一组半联动动作，之后没有区别。润滑油是依靠齿轮飞溅，没有油泵。所谓飞溅，可以理解为齿轮运动，搅动润滑油进行润滑，理论上是可以空挡滑行的，如果是因为干式的低速降档顿挫感高于明显，***用这种方式提升感受是可行的。最好是不要空档滑行！
湿式双离合不建议滑行，湿式是把离合器浸泡在变速箱油里，润滑动力来自高压油泵，在切入空档时油泵则会失去动力源，变速箱各个零部件的润滑会受到严重影响，所以是双离合频繁空档滑行是有一定危险性。
切入空档后发动机制动消失，车辆制动只能依靠刹车，特殊的路况或特殊的车况有可能会导致事故的发生！
干式体验空档滑行，低速行驶时还可以。空档滑行你的目的是为了省油，实际上这样做并不省油，还增加了危险指数！
电喷发动机适合的转速匹配合理的档位，发动机不需要燃烧做功时可以低于怠速很多，甚至不喷油的状态运行，真正省油是带档滑行。
带档行驶更安全！对发动机更好！
干式双离合松油门滑行有损伤吗？
自动变速箱对空挡滑行是严令禁止的，干式双离合又比AT变速箱对于齿轮油的依赖性要大的多。所以，干式双离合空挡滑行对变速箱伤害是非常大的。
干式双离合变速箱的结构其实和手动变速箱没有什么区别，只是离合器和换档由电脑控制而已，所以干式双离合变速箱空档滑行和手动变速箱是一样的道理，对变速箱没有任何影响，你可以随意滑，不过个人不推荐在不必要的情况下空档滑行，不省油还有危险。
不允许空挡滑行的，对变速箱都有所损坏。也不能熄火滑行，制动器失效后会刹不住车危险系度非常大！除去安全行驶一般是可以空档滑行，主要是对于手动挡汽车，但不建议切换空挡滑行，安全第一，安全行车。干式离合变速箱是通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩的，燃油性比较高。空档滑行是在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，利用车辆惯性行驶的操作方法，而空档滑行主要是对于手动挡汽车的。
到此，以上就是小编对于汽车滑行损害变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车滑行损害变速箱的4点解答对大家有用。
