大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于维修变速箱后升挡顿挫的问题，于是小编就整理了3个相关介绍维修变速箱后升挡顿挫的解答，让我们一起看看吧。
降挡升挡有顿挫怎么回事？
2、变速箱油路发卡不顺畅：油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
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3、变速箱油未添加到标准：确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少或者多都会导致这个故障出现，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
发动机速度与当时的速度不匹配，即发动机速度与离合器盘速度存在速度差。开车换挡抬离合时，如果一个发动机工作转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速控制存在不同转速差，那么就会导致汽车在行驶的过程中发生顿挫现象。
当速度上升到更高的挡位时，此时的换挡顿挫感就更加明显了。
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一般按正常来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，也是不可比1000转低，不然可能会对汽车的发动机、转速箱造成积碳情况的出现。
别克凯越6at变速箱升挡顿挫？
升挡时有顿挫感的具体原因有：
油路堵塞：清洗油路、喷油嘴、油路、油管；自动挡车升档出现顿挫正常情况；自动启停加双离合变速箱的本身问题；点火不正常，更换火花塞或者高压包。变速箱阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞。
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at变速箱升挡轻微顿挫正常吗？
在某些情况下，汽车变速箱在升挡时可能会出现轻微顿挫是正常的。这可能是由于变速箱的工作原理和设计造成的。当变速箱进行升挡时，离合器或液力变矩器需要适应新的齿轮比，这可能会导致一些短暂的动力中断或振动。然而，如果顿挫感过于明显或频繁发生，可能是变速箱存在问题，建议及时检查和维修。
到此，以上就是小编对于维修变速箱后升挡顿挫的问题就介绍到这了，希望介绍关于维修变速箱后升挡顿挫的3点解答对大家有用。
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