大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱启动汽车抖动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱启动汽车抖动的解答，让我们一起看看吧。
凉车自动变速箱起步时稍有抖动，是什么原因？
自动变速箱起步抖动原因：
1、油路不畅，低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀，而抖动。
3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动。
4、自动变速箱工作不正常。
一般是点火系统问题，拆下点火线圈检查触点是否生锈，螺丝是否拧紧了，如果生锈了导电性差点火经常失败靠ECU来修正频率，发动机不抖才怪。火花塞按时更换，不同材料公里数不同。如果这些都没问题那就是自动变速箱问题，可以换油方式解决。
自动变速箱保养小知识
一、亚洲和美洲生产的自动变速箱首次保养建议为6万公里或三年，二次及后续保养建议为2万公里或者两年。
二、欧洲生产的自动变速箱首次保养建议为4万公里或两年，二次及后续保养建议为2万公里或两年。
车起步时会有抖动现象，一般有以下几种原因:
①离合器问题。离合器与飞轮盘之间间隙过大，造成离合器片不能与飞轮盘完全吻合，起步就会发生抖动现象。
②离合器片磨损严重。此种情况起步会抖，爬坡还感到车没力。需更换离合器片。
③刹车有不回位，或回位不好。刹车抱着锅或轮盘，起步就有抖动。去4S店或维修厂检查下刹车系统。
以上是本人经验之谈，有不对地方可以指正。
自动档车型冷车起步有抖动情况，虽然说各车型都有各车型的通病，但一般也可以从以下几个方面进行排查：
发动机动力不足引起的起步抖动， 一般在老年型上比较常见，如进气管积炭过多，节气门过脏或有发卡情况，喷油嘴雾化不良，火花塞不良等，因冷车时发动机未进入最佳工作状态，所以冷车时抖动较为明显。另外燃油品质不良，杂质多，含水量大也会导致冷车提速有抖动现象。
一般2~4万公里左右需要检查或清洗下节气门及油电路系统，如果节气门区域积碳过多，就会导致进气不畅从而引冷车起步抖动、耗油甚至熄火的情况发生，洗完后用诊断电脑进行怠速空气量学习；定期检查下火花塞工作情况，到正规油站加油等。
二，自动变速箱故障引起
对到自动变速箱引起的排查相对比较简单，首先有可能是变速箱油不良导致的换档不良，如变速箱没经过长时间的使用后油液的粘度与标准值相差较大，影响油压的控制，一般AT油为4万公里更换一次，CVT油一般6-8万公里更换一次。所有油液一般不超过四年以上，因长时间的使用油液也会氧化，变质或受污染等。另外变速箱内部故障或因控制系统版本问题也会导致起步抖动情况。
因发动机机脚胶老化开裂，或发动机护板变形导致同车身干涉，导致震动通过[_a***_]传递到车内；刹车油管线路、发动机进气软管等零件松动，导致和车身干涉，一般常见于保养后没有装好等。
是新车还是旧车呢？如果是比较长里程的旧车的话，各种可能性都是有的，例如积碳。可以检查一下进气门。不过我的建议，如果抖动不是很厉害，热车又完全没事的话，可以先不用去管它。 【车评人 曾昭庆】
变速箱抖动什么意思？
低速加油的时候会感觉车子有震动，会咚咚咚的异响声等。变速箱抖动主要有以下原因：
1、积碳太多；发动机内部积碳过多，积碳会吸收一定的油量，会使混合气过低。2、节气门或空气滤清器太脏；空气滤清器太脏会导致没有足够的空气进入发动机气缸，混合气比例失调会致使发动机动力不足，出现抖动现象。
3、火花塞故障；火花塞使用时间过久，会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多，会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低，产生缺缸的现象，从而导致动力下降，使发动机抖动等。
速派14t起步抖变速箱动是什么原因？
原因：
1. 速派发动机积炭严重，造成抖动
原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2. 点火系统问题检查一火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
到此，以上就是小编对于变速箱启动汽车抖动的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱启动汽车抖动的3点解答对大家有用。
