大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机电压表坏了的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机电压表坏了的解答，让我们一起看看吧。
24v发电机不发电检查与维修方法？
无刷发电机
原因
(1) 保险丝断
(2)电表损坏
(3)电表不准
(4)调压器插脚接触不良
(5)浪涌电压抑制器短路
(6)旋转二极管损坏
1、当发现皮带出现异响、打滑时可以检查皮带的磨损是否正常，有无断裂的情况，可以重新紧固皮带或更换皮带；
2、检查发电机的输出线路有无出现断路或异常磨损，如出现异常可以将线路重新更换；
3、手动尝试转子的旋转顺畅度，如果转子卡滞导致无法发电可以将其拆出更换；
4、利用万用表测试线圈阻值的大小是否符合正常值，若不符合可以重绕线圈或更换新的发电机。
发电机不发电的解决方法：
1、测量是否真正有电,40kw柴油发电机更换电压表。
2、新发电机或较长时间不用的机子轻易出现.可按控制屏上充值按钮充磁,或可用12V蓄电池对励磁绕组充磁,正极接F1,负极接F2,***如仍不能建立电压,将蓄电池正、负极调换再试。
3、清洁是环表面,砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%,加强弹簧压力。
4、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如。
5、用万用表检查二极管正反向电阻,如损坏更换。
6、用万用表检查,若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换。
发电机不发电的维修方法：
1、如果是发电机皮带断裂、打滑，需要坚固调节装置或更换皮带；
2、检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；
3、如果转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；
4、如果是线包损坏，可以用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常；
5、如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。汽车发电机不发电的检测方法：
1、万用表电压挡检测；
2、外接电流表检测；
3、试灯法；
4、改变发动机转速、观察大灯亮度法；
20kw柴油发电机的电压表怎么接？
电压表若为450~500V的则其二端分别经二个熔丝接在发电机出线的二相上，注意不得接在主开关的后面，要是接上一个换相开关能测三相线电压更好。柴油发电机组实质是一台三次谐波自励磁凸极式三相四线同步发电机，因具有输出功率大、适合移动等优点，故广泛用于厂矿、工程施工等场合。虽然功率不同的发电机，其绕组数据有所不同，但电路连接基本相同。
柴油发电机电压表的接要通过一个分切选择开关来用，它可以指示出不同的相电压和线电压，可以看到每一档的电压情况。这种接法是正规的，在各大品牌的发电机上***用。 当然，现在随着科技的发达，用一体的控制面板，数字的，那就直接从面板上读了，相电压，线电压都可以读出的。 电压表是测量电压的一种仪器，常用电压表——伏特表符号：V，在灵敏电流计里面有一个永磁体，在电流计的两个接线柱之间串联一个由导线构成的线圈，线圈放置在永磁体的磁场中，并通过传动装置与表的指针相连。大部分电压表都分为两个量程。电压表有三个接线柱，一个负接线柱，两个正接线柱，电压表的正极与电路的正极连接，负极与电路的负极连接。电压表必须与被测用电器并联。电压表是个相当大的电阻器，理想的认为是断路。初中阶段实验室常用的电压表量程为0~3V和0~15V。
到此，以上就是小编对于柴油发动机电压表坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机电压表坏了的2点解答对大家有用。
