大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于反推液压系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍反推液压系统的解答，让我们一起看看吧。
什么是客机反推？
反推是指客机着陆时，液压作动筒使反推整流罩的移动套筒后移，带起阻流门，露出格栅段，堵住风扇气流向后流的通路而转向从格栅段流出，产生反推力，使得客机着陆后可较快的减速，缩短了着陆距离并使客机安全性大大提高。反推的出现使得客机的性能有了质的飞跃。
飞机发动机反推原理？
1、蛤壳式反推装置：这种反推装置打开时两块挡板从发动机壁向内移动，当两块挡板闭合，封闭尾喷管。这样气流还未到尾喷管就被挡住，从发动机壁的缺口斜着向前喷出，从而提供了反推力。
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2、抓斗式反推力装置：这种反推装置是组成尾喷管的一部分，打开时使用两片液压操作的铰接抓斗来反转发动机喷流产生反推力，挡住原本从尾喷管出去的气流。
***设飞机挂倒档（发动机反推），推力足够大，飞机可以正常起飞吗？
你好，不能的。
动力是很关键的一个因素，涉及到能飞多快。
（图片来源网络，侵删）
但要想飞得起来，还有很多其他因素。
这里只说一个气动布局的问题。
发动机反推是为了减速，不是为了倒飞。所以气动布局不会这么考虑。而气动布局又涉及到受力结构的问题。
（图片来源网络，侵删）
虽然有一句话叫做动力足够大，板砖也能飞上天。
***设真的有这么大的反推动力，受力结构不支持，可能也会导致解体吧，还是无法起飞。
理解一下啥叫反推吧，那只不过是喷口后面装个挡板，把气流转180度挡向前方，如果这样还能让飞机飞起来，那撤掉挡板的话可以让飞机两三米的滑跑就以超音速起飞了。当然，前提是机体不散架。
到此，以上就是小编对于反推液压系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于反推液压系统的3点解答对大家有用。
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