大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机结冰吗多少度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机结冰吗多少度的解答，让我们一起看看吧。
柴油零下多少度会冻住？
柴油的冰点是看标号的，标号不同他们的的冰点也不同。0号柴油的冰点是0度，-20就是零下20度，以此类推。 在油的表层结一层蜡，温度越低结蜡越多，0号柴油实际在-10度左右静止状态也只会结薄薄一层蜡，但是在蜡层下面还是保持液态，可以泵送。 柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
0号柴油零下几度会结冰？
0号柴油在零下8度会冻起来，柴油按照凝结点被分为5、0、负10、负20、负35、负50六个牌号的轻柴油和10、20、30三个牌号的重柴油。在选用柴油的时候是根据使用时候的温度来决定的，只有在温度4摄氏度以上的时候才可以选用零号柴油。
0号柴油在0度就冻住了。
柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃ ～370℃）和重柴油（沸点范围约350℃ ～410℃）两大类。
柴油按凝点分级，轻柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。 因此顾名思义，0号柴油的凝点为0℃，通常0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用。
零下4度以下，会结冰
0号柴油能抗零下4度，0号柴油一般的凝点为0℃，适用于气温在4℃-8℃时使用，如果温度在零下4度以下，柴油就会冻住。当柴油冻住后，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。所以一定要根据当地的气候环境选择合适的柴油。0号柴油是柴油机的燃料，主要是由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油调配而成的
任何液体都会发生凝固这一物态变化，只是凝固点很低而已，理论上柴油是0度就结冰的，但是不是结冰，是在油的表层结一层蜡，温度越低结蜡越多，0号柴油实际在-10度左右静止状态也只会结薄薄一层蜡，但是在蜡层下面还是保持液态，可以泵送。
如果怕你车因为气温低而导致柴油结冰，你可以选择-20°C柴油（零下20度结冰）或者-30°C（零下30度结冰）柴油的，南方基本都是零号柴油的，通常大货车车司机会往柴油里面兑大约2%-5%的汽油防止结冰。
0号柴油在零度会冻，
柴油上冻是叫结晶，柴油的牌号是用油品的凝固点命名的，所以0号柴油就是在0度的时候开始结晶。汽车用柴油是柴油发动机汽车的专用燃料，柴油发动机和汽油发动机相比热效率高，且动力性能好、功率大、耐久可靠、清洁性优。柴油机和汽油机的主要区别在于点火方式，柴油机是柴油与被压缩的高温空气相遇后自行着火燃烧，因此被称为是压燃式发动机。汽油机是混合气由电火花塞点燃，是点燃式发动机。
什么温度会冻坏柴油机？
0号柴油一般在零下4度才会被冻住，0号柴油它的凝点一般都是在0摄氏度，适用气温在4摄氏度到8摄氏度之间使用，不过如果天气温度低于零下四度，柴油就会被冻住。车主朋友们一定要根据自己所在的地方挑选合适自己的柴油。
到此，以上就是小编对于柴油发动机结冰吗多少度的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机结冰吗多少度的3点解答对大家有用。
