大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱总成修复的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱总成修复的解答，让我们一起看看吧。
变速箱错位怎么修复？
1.
先把后拨的线松下来,在变后指拨,如果不畅的一般就是线生锈了缺油,一根变速线修车摊也就2块钱左右,可以在修车摊修理;
2.
用黄油,涂在钢线上在穿线,变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝;
3.
变速调到最低的挡位,穿线,拉紧,上紧固定螺丝(不用特别紧,以免压坏钢线);
4.
然后转踏板,变速,如果每个挡位都正常的,就好了,如果挡位不准,上不去或下不来的。
拆过变速箱的二手车可以买么？
拆过变速箱的二手汽车可以买么？
我个人感觉尽量是不要去买了，拆过三大件的车都尽量不要去买，变速箱就是属于汽车的三大件之一，变速箱在汽车上也是属于比较重要和精密的部件，拆过就说明当时出过比较大的问题，修理变速箱的技术要求也比较高，大修后再出现问题的概率也会比较大
重汽法士特变速箱拆装与维修？
1、拆卸注意事项
（1）变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部，以防止灰尘、油污等进入变速器内。
（2）拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性。
（3）变速器一轴可以不拆卸中间轴、二轴和一轴齿轮而轻松地拆卸下来。
（4）对所有的轴承都要认真仔细的清洗，重点是检查滚道是否出现点蚀现象，滚动体是否完好。拆卸时应使用专用工具。
2、易损件的检查
在变速器进行总装前，应对配件运行仔细的检查，避免将坏件装入，造成人力和物力的浪费。
一般检查程序是：
①轴承。把变速器全部轴承放在干净的清洗液中清洗。检查钢球、滚柱、滚针和轴承的滚道是否有麻坑和剥落。检查轴承的轴向和径向间隙，对间隙超过标准的轴承予以更换。检查轴承和变速器壳体的配合，如果轴承的外圈能在变速器壳体的孔内自由地转动，变速器壳应进行修补或更换。
②齿轮。检查齿轮齿面是否有点蚀，更换产生点蚀的齿轮。检查所有的啮合齿轮，齿轮磨损成锥形及由于撞击使啮合长度减少的齿轮都应更换。检查齿轮的轴向间隙，如发现间隙过大的部位，应检查齿轮的开口环、垫圈，调整垫和齿轮的凸缘是否有过量的磨损，二轴前进档齿要保持0.13～0.30mm的轴向间隙。倒档齿轮为0．3～0．9mm。
重汽法士特变速箱拆装与维修？
1、拆卸注意事项
（1）变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时，首先应清洗外部，以防止灰尘、油污等进入变速器内。
（2）拆卸变速器各总成时，要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配，又能减少丢失的可能性。
（3）变速器一轴可以不拆卸中间轴、二轴和一轴齿轮而轻松地拆卸下来。
（4）对所有的轴承都要认真仔细的清洗，重点是检查滚道是否出现点蚀现象，滚动体是否完好。拆卸时应使用专用工具。
2、易损件的检查
在变速器进行总装前，应对配件运行仔细的检查，避免将坏件装入，造成人力和物力的浪费。
一般检查程序是：
①轴承。把变速器全部轴承放在干净的清洗液中清洗。检查钢球、滚柱、滚针和轴承的滚道是否有麻坑和剥落。检查轴承的轴向和径向间隙，对间隙超过标准的轴承予以更换。检查轴承和变速器壳体的配合，如果轴承的外圈能在变速器壳体的孔内自由地转动，变速器壳应进行修补或更换。
②齿轮。检查齿轮齿面是否有点蚀，更换产生点蚀的齿轮。检查所有的啮合齿轮，齿轮磨损成锥形及由于撞击使啮合长度减少的齿轮都应更换。检查齿轮的轴向间隙，如发现间隙过大的部位，应检查齿轮的开口环、垫圈，调整垫和齿轮的凸缘是否有过量的磨损，二轴前进档齿要保持0.13～0.30mm的轴向间隙。倒档齿轮为0．3～0．9mm。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱总成修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱总成修复的4点解答对大家有用。
