大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱组成部件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱组成部件的解答，让我们一起看看吧。
变速箱核心部件包括什么？
1. 齿轮组合
2. 轴系统
4. 滚动轴承
支撑轴系并保证其准确定位的各类轴承。
自动变速器由哪四部分组成？
自动变速器的组成结构大致可以分为以下四部分：
液力变矩器：液力变矩器是自动变速器的重要组成部分，它通过液力的传递和转换，将发动机的动力传递到变速器。同时，液力变矩器可以根据车速和发动机转速的变化，自动调整传动比，从而实现自动换挡的功能。
机械变速器：机械变速器是自动变速器的核心部分，它由一系列的齿轮组成，通过改变齿轮的组合方式，可以改变输出的转速和转矩。机械变速器一般包括三个主要部分：输入轴、输出轴和变速机构。
换挡执行机构：换挡执行机构是自动变速器的控制部分，它可以根据车辆的运行状态和驾驶员的意图，自动调整机械变速器的挡位。换挡执行机构一般包括电磁阀、油路和液压缸等部件。
液压控制系统：液压控制系统是自动变速器的动力传递部分，它通过液压油的压力传递，实现对机械变速器和换挡执行机构的控制。液压控制系统一般包括油泵、油路和液压阀等部件。
以上是自动变速器的主要组成部分，它们协同工作，使车辆能够根据不同的行驶状态和驾驶员的意图，实现自动换挡的功能。
自动变速器由冷却系统、润滑系统、齿轮变速机构、控制系统四部分组成。
自动变速器是指自动变速箱，是相对于手动变速箱出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。汽车自动变速箱常见的四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。
变速箱里程配件有那些组成？
由壳体、传动部分和操纵部分组成。
(1)壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。
为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热。
(2)传动部分：是指齿轮、轴、轴承等传动件。轴的几何尺寸通过强度、刚度计算确定。因主要决定于刚度，而碳钢与合金钢弹性模量近乎相等，所以一般用碳钢(常用45钢)。只有齿轮与轴制成一体或轴载荷严重才用合金钢。轴与齿轮多为花键联接(对中性好，能可靠传递动力，挤压应力小等)。轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。轴多用滚动轴承支承，润滑简单，效率高、径向间隙小，轴向定位应可靠。润滑方式多用飞溅(υ>25m/s，只要粘度适宜可甩到壁上)。
(3)操纵部分：主要零件位于变速器盖内
到此，以上就是小编对于汽车变速箱组成部件的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱组成部件的3点解答对大家有用。
