大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器的几个误区的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器的几个误区的解答，让我们一起看看吧。
新捷达七万公里平时正常保养，现在想做大保养都有哪些项目？
捷达7万公里想做大保养，想法可以，如果没有什么异常，建议你不要做什么大保养。
所谓大保养，就是把发动机拆下来，传动部分牙箱拆下来，四轮拆下来做保养，该换的换该修的修。
捷达车跑7万公里，只要没异常情况发生，比如碰撞，大的擦挂，发动机开锅，燃机油，漏水等情况，做了正常维护保养的，完全没有必要大保养。如果真要做大一点保养，有几个地方可以认真检查一下：
第一，刹车系统。包括刹车油更换，刹车片更换，后刹车鼓拆开打扫干净，调整间隙，把手刹系统松紧度做一些调整，如果刹车鼓的刹车片磨损严重也可以换了。
第二，变速箱系统检查。最多换一换牙箱油，或波箱油，不要拆卸维修。
第三，发动机外部清洗。这种清洗从表面上看没有必要，如果平时很注重发动机外表清洁的可以不用清洗。清洗过程中也就是观察发动机是否存在浸漏情况，在不漏油的情况下，发动机很干净，如果浸漏就一定有很厚厚的污垢。清洗时检查一下皮带的松紧度，老化程度等。
第四，四轮定位和动平衡。如果7万公里没有做过四轮定位和动平衡，是完全有必要做一次。同时看看减震是否存在漏液的现象，听听四轮轴承的声音。
第五，油路系统。可以换一次汽油滤芯，如果7万公里以前换过，就没必要了。
第六，节气门清洗。如果几年或7万公里都没有清洗过，建议你清洗一次。
第七，空调滤网清洗。捷达车的空调效果很好，平时喜欢开窗户开车，内循环或者外循环都容易导致滤网脏。而不是洗空调系统！！
新捷达一般都是自吸的211发动机，常规保险(机油、机滤、空滤)5000左右一次。火花塞三万左右更换，制动液、防冻液两年或是六万公里左右更换一次。空调滤芯最少每年更换一次，清洗一次空调管路，制动片没有期限(行驶路况，驾驶方法的不同磨损程度也不同)，以当时检查的厚度为准再确定是否更换，基本上换两次前片换一次后片。每15000公里进行一次轮胎换位，做一次四轮动平衡。12-13万左右更换正时皮带。轮胎三年或是五万公里左右换一次。
楼主描述说平时只是常规保养，七万公里需要保养的项目挺多的。
刹车皮，如果楼主七万公里不是天天跑高速跑出来的公里数，这个公里数前刹车皮可能很薄了，需要检查四轮刹车皮是否需要更换。
波箱油，七万公里没换过的确需要更换了，大多数厂家都是建议5-6万公里更换的。
刹车油，冷却液是建议两年或者四万公里更换的，楼主如果没换过，七万公里也该换了。方向机油（现在很多车型没有的）建议四万公里更换。
火花塞可以拆出来看是否需要更换，火花塞不同材质的更换时间也不同，大多车型五万公里左右就该换了。汽油滤芯建议四万公里更换。内置汽油滤芯公里数会长点，六万公里左右更换。
感谢邀请。
捷达7万公里了，想做大保养了，要做哪些项目？我自己的车（不是捷达）也是7万多公里，4年多的时间，进行全面保养的，在三滤的基础上，换了轮胎、火花塞、防冻液等等，自己买的东西找人换的，杂七杂八的3000大洋不到。
因为不知道你的捷达已经驾驶了多长时间，难以直接推荐保养项目。不过可以看出，你是个爱车之人，为你点赞。简单来说，大保养的项目，就是在三滤的基础上，多了轮胎、火花塞、正时皮带等易损件的保养。
很多人说汽车开就行了，不保养不也没事嘛？其实这是误区，在该保养的时候没保养，汽车的确不会立即趴窝，但就跟人一样，会留下隐疾，哪一天爆发的时候，会让人后悔莫及。因此，汽车就和人一样，保养、保健重在平时，等去维修店、上医院的时候已经晚了。
言归正传，7万多的新捷达，如果按照私家车每年2万公里算，大概的使用年限就是3年多。为了便于直观表述，我就以3年多的捷达来说说大保养的项目，供你参考。
发动机保养就是机油、机滤、火花塞、正时皮带。
机油机滤都是正常保养项目，不多说了。
正常来说，捷达的变速箱不管是手动挡还是自动挡都是60000公里进行检查更换。如果你之前没有更换变速箱油，建议更换下。换了之后不仅保护变速箱，而且你也会明显感觉到变速箱挡位更加顺滑。手动挡变速箱油也是要定期更换，很多人误认为手动挡变速箱不要换变速箱油，其实是错误的。我第一辆车就是手动挡的，变速箱油在7万公里更换时，在变速箱底部的放油口处，手一摸会有很多沉淀的泥状铁屑。
到此，以上就是小编对于汽车减震器的几个误区的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器的几个误区的1点解答对大家有用。
