大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统737的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压系统737的解答，让我们一起看看吧。
波音737max和737-800的区别有哪些？
737MAX是一个系列，可细分为737-8 737-9 737-10 而737-800是737NG系列中的一个机型，分为737-600-700-800-900。
其实737MAX系列和NG系列最明显的区别是MAX才用了和787一样的尖嘴式的APU造型，而NG和传统737都是一样扁平式的APU尾椎。还有一个区别是737NG使用的是CFM56型发动机，而MAX使用的是LEAP-1B发动机，这两者发动机的区别是LEAP发动机进气口比CFM56更大，可以让MAX有更好的推力（这也是造成MAX气动性差的原因之一）MAX还有一个与NG不同的是***用了双角小翼。可以让飞机在飞行中阻力更小，更为省油。不过后续波音公司也为NG飞机提供了选装。还有一个是驾驶舱内部的区别，MAX***用4组LCD屏幕。而NG机型为传统液晶显示屏。后续无论是液压系统还是操纵系统，和NG甚至于传统机型改变不大，同时MAX还保留了初代的钢索操控
波音737是波音公司在上个世纪六十年代初期研发的一款中近程干线客机，当时主要是配合波音707这款四发大型客机抢占美国国内干线运输市场，波音707主打美国国内远程航线（从东海岸到西海岸）和泛大西洋航线（美国到欧洲），波音737则主打美国国内各个城市之间的短程航线。
正因为如此，波音737的初步设计基础就是缩小版的波音707，通俗的可以说是双发版的波音707，这也让波音737有了一个绰号——波音宝贝。其实就是身材比较小。
所谓无心插柳柳成荫，这款波音宝贝在今后的五十多年里居然发展成世界上最畅销的客机，累计产量已经突破1万架，并且正在冲击1.6万架这个航空史上单型号飞机最大产量的世界纪录。
在过去的五十多年里，波音737发展出了四个代级近十多个细分子型号。
1、第一代——波音737-100/200
这两款飞机目前已经退役了，飞机***用的还都是涡喷发动机，产量方面-100型很少，-200型才是正式量产型，达到千架级别。
2、第二代——波音737-300/400/500
这一代机开始全面换装涡扇发动机动力，燃油经济性和航程能力都有所提高，300型算是基本型，400型是加长型，500型是缩短型，这样能够有效满足客户需求。
737飞机乘多少人？
波音737能做164人
波音737是波音公司飞机系列中最优良的机型。该飞机共有164个座位，包括8个头等舱座位和156个经济舱座位。
新一代737的客舱***用了波音777飞机的设计，新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。具有全数字化的驾驶舱，仪表板***用了最新的大型显示屏，可以在很短的时间内，将客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座，方便变换客舱布局。
150-220人左右波音737系列飞机属于中型客机，载人在150人左右，最高可达220多人。波音738指的是波音公司177-189座的737-800客机，典型两级客舱布局可以乘坐162人，典型单级客舱布局可以
230人。
波音737是波音公司飞机系列中最好的机型。波音737有两个独立的液压系统，分别为飞行控制系统、襟翼、缝翼、起落架、前轮变换和机轮刹车提供动力。
到此，以上就是小编对于液压系统737的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统737的2点解答对大家有用。
