大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后减震器有点短了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车后减震器有点短了的解答，让我们一起看看吧。
减震器比原车短点可以吗？
问题不大
目前市场上的改装减震器大致可以分为三类，短弹簧减震器、扭齿减震器和气动减震器。短簧减震器是三者中价格最低的，所以受到很多新手的欢迎。但是你知道短弹簧的优缺点吗？下面我们来看看短簧悬挂的优缺点！
短弹簧的优缺点盘点
好处:
2.短弹簧通常具有较高的阻尼系数。因此能有效抑制车辆过弯并道时的侧倾，过弯速度更快更自信；
3、“低盖三丑”汽车的视觉重心看起来更低，更美观。
缺点:
1.更换短簧后离地间隙会降低3-4cm，导致通过性差。进入地下室或减速带需要特别注意；
2.悬挂变硬，舒适性下降，尤其是过坑洼时。
减震孔距变短的后果？
回答如下：减震孔距变短会导致车辆的减震效果变差，车身的稳定性和平顺性会受到影响。车辆在行驶时会更容易出现颠簸、颤抖等情况，而且对车身的损耗也会增加。
此外，减震孔距变短还可能会影响车辆的悬挂系统，导致其他问题的出现，例如转向不灵敏、制动不良等。因此，车主在更换减震器时应该谨慎选择，不要随意更改减震孔距。
不可以调的减震怎么变软？
一、目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。
二、改装避震器。改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好，我们经常能看到很多改装车，几乎是趴在地面上，虽然通过性有了一定的损失，但是非常漂亮，同样的一款车停在一起，车身高度低的会显得更加凶悍。
三、降低车身高度的方法有很多，一般来说最简单的投入也是最小的就是更换短弹簧。在前文中我们已经提到了，车身的高度是由弹簧来决定的，所以只有更换短弹簧，车身高度当然就下来了。但是换短簧对操控的提升最用比较小，主要还是针对那些对操控没有太大诉求的车友
到此，以上就是小编对于汽车后减震器有点短了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后减震器有点短了的3点解答对大家有用。
