大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱易损部件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱易损部件的解答，让我们一起看看吧。
五菱售后保养的基本常用配件？
保养基本常用配件主要有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。不过并不是每一次保养所以都要更换,这取决于它们的使用寿命。
昂科威变速箱怎么拆装？
1、先把别克昂科威架起來，随后，找一个大容器垫在汽车底盘下，以便接废机油用。用适宜的螺丝起子拆下来变速箱里、机壳，这时候会出现一些变速箱油排出，留意避开。
2、数分钟以后，当一部分油快流尽以后，取下最后一个油槽，留意要拿手当心托着，这儿也有很多的废机油。当取出来的情况下，你能看见有很多污垢残余在油槽的底端。
3、小心地卸掉变速箱滤油器，此刻你能清楚地见到用以操纵档位转换的继电器。
4、取下油底垫圈，除去附近的污垢，***如间隙清理不干净能够利用专用工具。因为时间长，油垫圈上的套胶粘在设备边沿不容易清除，必须小刮板来消除，与此同时喷一些化油器清洁液，那样会省些气力，并且清理会更完全，
5、用绵布将全部清理过的变速箱油过滤系统擦干净，随后逐一安裝。提示大伙儿，过滤装置一般全是一次性使用，换油的与此同时，也需要更换新的过滤装置及其油垫圈。
6、将拆换组件的表层擦洗整洁，不适合有水迹油迹，不然很容易导致漏油；将清洗整洁的油槽及其油垫圈安裝在一起，留意一定要紧闭，以防漏油。清理油过滤器壳并清洁整洁，将清洗后的壳安裝，先固定不动2个顶角，随后再所有 扭紧。
1、拆卸前的准备 查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要***取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。 放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性. 2、从车上拆下变速箱 因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多***工作,适合发动机本身也需要解体检修时***用. 在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸. 把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合. 3、变速箱的解体与装合 ①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条. ②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。 ③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。 ④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。 ⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。 ⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。 ⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。 ⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。 ⑨阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。 ⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉
到此，以上就是小编对于汽车变速箱易损部件的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱易损部件的2点解答对大家有用。
