大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用柴油发动机组装汽车行吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍用柴油发动机组装汽车行吗的解答，让我们一起看看吧。
柴油机可以烧气吗？
可以有两类方法。
第一类方法是原柴油机结构基本不变，按电点火方式改装，即按汽油机的工作原理(奥托循环)工作。把原来柴油机的燃料系统全部去掉，将压缩比降低到天然气所能承担的数值(比汽油机高，一般为(8~10)∶1)除了要装天然气燃料系统的部件--储气瓶、减压阀、混合器等之外，还要再加上电点火系统，成为只燃烧天然气的单燃料天然气汽车。这种改装方法比较简单、技术比较成熟，但不能再用柴油工作，而且发动机功率损失较大，只有原来柴油机的65%~70%左右。
第二种方法是原来柴油机的燃料系统不变，再加上和上面相同的天然气燃料系统，一般压缩比不用改变。发动机汽缸吸入空气和天然气的混合气后，由原来的柴油喷油器喷入少量的柴油作为引燃用。柴油压燃着火以后，点燃了天然气和空气的可燃混合气进工作，这就是双燃料天然气发动机。
其基本工作原理为:启动时用全柴油，加负荷时空气与燃气混合器的负压传到膜片机构上，通过泵杆将柴油高压油泵齿条限上，此时司机再踏下油门踏板时就只增加天然气燃料的流量。
双燃料的工作方式不仅不会损失功率，而且由天然气的燃烧性能好，还可比原来的柴油机的功率略有增加。这是因为柴油机的压缩比高，原来的过量空气系数较大的缘故。这种改装方式对原柴油机的变动最少，而且在天然气供应不足时还可以转为全柴油工作。但这种工作方式在中、低负荷时，经济性和排放都不太好。因此，在不另外增加克服这些不足的手段时，不适用于城市公共汽车。最好是那些长时间处于中、高负荷的汽车和长途运输汽车使用这种改装方式。
汽油发动机可以用柴机油吗？
你认为可以吗？就好比煤气跟氧气，你插到鼻子里去试试？车也一样柴油车就必须得加柴油，汽油车就必须得加汽油同样是汽车但两者需求不同！
首先柴油机的点火方式就与汽油车完全不同，柴油机是以压燃式方式点燃，当空气与燃油混合达到其高温燃点而自燃！其做工的能量要比汽油车高，所以动力要比汽油车强，同排量情况下耗油量要比汽油车节省30%左右！
而汽油车的区别在于点燃式的点火方式，其最高爆发压力比柴油车要小的多，振动也小，起动时发动机的声音也要比柴油机小很多！
其实两者的发动机节构与油路都不同，所以两者的做功动能起动方式完全就会不同。
希望我的回答能给你帮助
汽油发动机不能加入柴油。
汽油挥发性好，能够与空气良好地混合在一起形成可点燃的混合气，一点就着。所以汽油发动机用火花塞点火。
但柴油就不行了，柴油挥发性差，很难通过自然挥发来形成混合气。必须先通过高压形成喷雾来增加混合程度，然后靠高压缩比来压燃。火花塞那点能量是点不着它的。
如果加错了咋办呢？
这时候发动机肯定不能再点火了。 赶紧拖到修理店，清理油箱和油路。滤清器，碳罐什么的都换掉，火花塞，节气门都清理清理。安全第一，不留后患。
我认为「不可以」
1.汽油发动机所用机油比柴油发动机机油粘度要稀一点，因为曲轴，连杆等零部件间隙要比柴油发动机间隙小，所以用偏稀一点机油。
2.柴油发动机所用机油比汽油发动机机油粘度要粘一点，因为曲轴，连杆等零部件间隙要比汽油发动机间隙大，所以用粘一点。
3.如果机油加错了，对两款发动机零部件都会有早期磨损现象，或造成更严重后果！
到此，以上就是小编对于用柴油发动机组装汽车行吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于用柴油发动机组装汽车行吗的2点解答对大家有用。
