大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器无外圈弹簧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器无外圈弹簧的解答，让我们一起看看吧。
请问各位：减震器没有漏油的情况下，是否换弹簧呢？
如果你的是正常使用的家用车，代步车，别听他们发神经，没有漏油的什么都不必换。
不是讲，没有漏油就一定是好，而是没有漏油的绝大多数是好的。如果坏的绝大多数会漏油。
弹簧也一样，你没有经常超载的弹簧绝大多数不会有问题的。
当然，你喜欢改装就另外的事情了
换减震器不一定要换弹簧，可以只换减震花(通常称之为普减)。 当车子开了四五年，减震器出现漏油或者异响，弹簧出现了偏软或者变形，这是才需要同时更换避震器和弹簧，并且要换成一套的。
首先你要考虑换短簧后的后果，据我了解有些换了短簧之后没有原厂的好，比如说导致避震桶漏油、舒适性变差、回弹、耐用度等。你后改装的短簧介意你买大品牌的，有能力的直接换整根避震。
换减震油封需要收弹簧吗？
减震器，顾名思义，对车子起到减震的作用。减震由弹簧和减震器两个核心部件组成，减震坏损应该是换减震器还是换弹簧呢？下面介绍一下换避震和换弹簧的区别。减震的核心部分是两个，一个是弹簧，它们承载着汽车的全部重量，在车轮与车身之间形成一个软性连接，缓冲掉地面来的震动；
但是仅有弹簧是不行的，能量在弹簧的运动过程中几乎没有损失，弹簧会把能量储存起来释放再储存再释放，仅有弹簧的话汽车就会象摇椅，有一点不平就会不停地晃动，所以减震需要的第二个核心部件就是减震器，它利用液体粘度大流动慢的特点，把震动力推动一个活塞使里面的液压油从一边被迫流到另一边，液体流动较慢会产生强烈的阻尼而消耗掉弹簧的能量，所以减震器会使弹簧传递过来的震动被吸收掉，车辆就可以平稳行驶了。
弹簧和避震是讲匹配的，虽然有些品牌的短簧与原厂避震匹配也不错；如果对驾驶方面的要求不是很高，稳驾慢行类的，建议可以选择正规的改装品牌短簧；但如果在驾驶方面有一定要求，还是建议选择正规改装品牌的套装。
减震器损坏后常见的故障现象是，车子晃动颠簸大；遇到坑或者坎会有汽车把弹簧压到了底的撞击声和冲击感；刹车时汽车有严重的点头现象，甚至严重到影响刹车的灵敏性和反应速度。
减震系统中的弹簧基本上终生不用更换。与卡车的减震板簧不同，家用汽车的螺旋减震弹簧一般终生都不会损坏，极少需要更换的。而减震器则是易损件，通常10万公里左右寿命就到了，有的质量差的会更早寿终，有些质量特别好的则可能能撑到20万公里。当驾车感觉到前面所说的那些现象时就应该检查减震器及时更换。
为什么换短弹簧会漏油呢？
1、减震器机芯被泥沙粘附，在减震器往复运动时，泥沙随机芯运动而刮伤油封，导致油封的密封性能失效，减震油从油封口处渗出。
2、减震器在受到异常冲击后，减震器芯弯曲变形，令油封出现配合缝隙，这样同样会令油封的密封性能失效。这类情况主要发生在经常要受到与减震机不是轴向平衡的力的麦佛逊式避震器。
3、由于安装和***的不正确，减震器在使用过程中出现完全拉伸以致活塞到顶，冲撞式自润轴承变形，进而令油封损坏而漏油。
汽车减震桶和弹簧分开的吗？
不一定的，有些是分开的，而有些买来是总成，也就是一体的。
如果您是后期改装或者更换的话，个人建议您直接买减震芯就可以了，顺便再看看顶胶，平面轴承有没有损坏，减震器的弹簧一般是不会出现问题的。
如果直接买总成，会加大您的用车成本，造成不必要的浪费，不要迷信原厂件，汽车厂家会根据成本选择配件的，您买一根总成的价格，足够买一根品质更好的减震芯！带来的驾驶感受与乘坐舒适度是完全不同的！
纯手机打字，希望能够帮助到您，如果您觉得有道理，劳烦点个赞！谢谢！
到此，以上就是小编对于汽车减震器无外圈弹簧的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器无外圈弹簧的3点解答对大家有用。
