大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱变速的工作原理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱变速的工作原理的解答，让我们一起看看吧。
变速器变速变扭原理？
大齿轮带小齿轮，是减小了传递的扭矩，但是角速度是增加了；变速器的原理刚好相反，除了超速档和直接档以外都是小齿轮带动大齿轮，来达到减速增扭的目的。这里的“速”一般理解为角速度比较合适。当然了，右边的力也是10。
实际的情况整个变速器加传动系统的回转件转动消耗的能量和不可忽略的摩擦会使传动效率大大下降，因此汽车上有所谓的轮上功率和发动机功率的区别，同一辆车前者要小的多。
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齿轮传动的变速原理？
变速器的原理：变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。
如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。变速器：是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱变速的工作原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱变速的工作原理的2点解答对大家有用。
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