大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机间歇性敲缸声的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机间歇性敲缸声的解答，让我们一起看看吧。
polo启动时嗡嗡响过一会消失？
影响发动机噪音大的原因有很多种：冷启动时发动机噪音大 当汽车停放了很久后启动，发动机会产生剧烈的震动，然后发出“哒哒”的噪音。
解决：这个时候的噪音属于正常情况，当发动机启动一会过后，发动机就会恢复正常，不再有剧烈的噪音。
机油状况不对 机油是发动机润滑的重要组成，当机油出现问题的时候会影响发动机的工作情况。
皮带松紧度不够 当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验。
解决：面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以避免噪音了。
进排气管出现泄漏 当进排气管出现泄漏时，启动发动机时，在进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动，发出噪音。
解决：面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以避免噪音了。
燃油质量差 当使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。
解决：面对这样的情况，更换质量更好的、标号更高的燃油就可以避免噪音了。
1、怠速情况下发动机嗡嗡响：汽车在正常怠速状态时，出现嗡嗡响的情况可能是水箱散热用的电子风扇工作所发出的响声，但是这种响声是间接性的，如果嗡嗡声一直存在，可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障，需要车主及时的检查，避免在开车过程中出现异常，引发更大的汽车故障，给车主带来经济损失。
2、汽车低速或变速情况下嗡嗡响：汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响的原因一般是因为活塞与气缸壁间隙过大造成的，在安装过程中出现装配过紧、异常磨损时，会出现嗡嗡响的现象，还有一种原因是发动机敲缸，发动机敲缸的初期就会发出嗡嗡响的现象，可能是点火角度提前或者是缸内积碳较多引发的敲缸。
汽油车嗡嗡响是怎么回事？
1、怠速状态下车内嗡嗡响：当汽车在怠速状态、水温正常的情况下发生嗡嗡响的现象时，可能是由于水箱散热用的电子扇发出的声音，这种声音是间歇性的，如果汽车配备的散热风扇是单独电机驱动的，车内出现嗡嗡响时，可能是由于温度传感器或是温度调节器出现了故障引起的。
2、汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响：出现这种情况的原因主要是活塞与气缸壁的间隙过大导致的，在不同的转速下会出现不同程度的声音，还有一种情况是发动机敲缸的前兆，由于气门正时调节出现问题，导致车内传来嗡嗡声。
奥铃轻踩油门发动机异响？
踩油门发动机异响的原因如下：
1、传动轴：传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了声音。
2、机油温度：一般在刚刚启动的时候，汽车的机油温度还没有达到正常值，造成粘稠度不适合液压挺杆的正常工作值，液压挺杆的密闭性减小，就会发出声音。以下是相关信息：踩油门发动机异响的解决方法如下：全力踩下制动踏板，将车停稳后熄火，再联系进行救援。启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
原因:
发动机脚胶老化:发动机工作粗暴导致发动机脚胶老化异响。这种异响是由于[_a***_]时间过早造成的，因此应重新调整供油提前角。
发动机缺缸:发动机的异响是有规律的，并伴有发动机转速不稳、间歇性冒黑烟的现象。这种不均匀的异常噪音是由喷油器滴下柴油引起的。出现这种现象时，应该对喷油器进行保养。
敲缸:排气管伴有连续的爆破声，同时冒黑烟。排气管过热，启动困难。当速度较低时，爆破声减小。这种异响是由于喷油时间较晚造成的，应及时调整排气管的位置。
到此，以上就是小编对于柴油发动机间歇性敲缸声的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机间歇性敲缸声的3点解答对大家有用。
