大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众柴油车发动机哒哒异响的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众柴油车发动机哒哒异响的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机有哒哒响？
2.如果发动机转两圈（即发动机的一个工作循环）异响出现一次，其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件，如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。
3.如果发动机转一圈异响出现一次，故障原因多出现在与曲轴有关的零部件，如活塞、活塞销、活塞环及连杆轴承等。
4.如果异响连续发生，且异响声音有一定规律，故障部位大都出现在旋转部件上，如为连续敲击声，多发生在飞轮、正时齿轮等部件。
5.如果异响间歇发生，且响声没有规律，故障原因主要来自发动机的附件，如发电机、水泵、空压机、起动机等安装出现松动或其内部有刮碰等。
一.冷敲缸
活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动,其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响,又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。
故障现象
2.怠速或低速时,发出清晰又节奏的“嗒嗒”敲击声,转速提高后响声减弱或消失。?3某缸断火后异响减弱或消失,且火花塞跳火一次发响两次。
故障原因
1.活塞与缸壁的配合间隙过大。
故障诊断与排除
风骏54d20柴油发动机嗒嗒响怎么回事？
嗒嗒响声通常是由于发动机缺乏润滑或者部件磨损引起的。可能是最常见的原因是发动机油不足或者需要更换，导致部件之间的摩擦增加并产生嗒嗒声。
此外，也可能是柴油发动机的喷油嘴或者喷油泵存在问题，导致燃油供应不稳定产生的嗒嗒声。
建议及时检查发动机油量和质量，以及喷油系统的工作状态，如有需要及时进行维修或更换润滑油和部件，以避免进一步损坏发动机。
柴油车带负荷发动机哒哒响？
1.发动机振动异响一般是由于柴油机的支承不牢所致。
2.如果发动机转两圈（即发动机的一个工作循环）异响出现一次，其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件，如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。
3.如果发动机转一圈异响出现一次，故障原因多出现在与曲轴有关的零部件，如活塞、活塞销、活塞环及连杆轴承等。
4.如果异响连续发生，且异响声音有一定规律，故障部位大都出现在旋转部件上，如为连续敲击声，多发生在飞轮、正时齿轮等部件。
5.如果异响间歇发生，且响声没有规律，故障原因主要来自发动机的附件，如发电机、水泵、空压机、起动机等安装出现松动或其内部有刮碰等。
原因如下
出油阀门磨损:出油阀磨损后,一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大,密封性变差、减压效果变坏;另-方面高压油管内剩余压力过高,供油增加,引起燃油爆燃而敲缸,油门减小时敲缸声尤为明显。
到此，以上就是小编对于大众柴油车发动机哒哒异响的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众柴油车发动机哒哒异响的3点解答对大家有用。
