大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱油保护的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车变速箱油保护的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养需要更换变速箱油吗？
对于汽车保养需不需要更换变速箱油的问题，没有一个统一的标准。需要根据车辆的行驶里程 用途 车辆使用工况结合车辆的保养手册做参考来决定。像乘用车也就是咱们所说的载人用的家用轿车 mpv suv 等。如果手动挡的话建议2-3年或者4-6万公里更换变速箱油。如果是自动挡的汽车建议6-8万公里更换一次变速箱油。
如果车辆的用途是用于载物拉货的货车的话，由于负荷的变化较大没有一个统一的标准，建议每2万公里检查一次变速箱油，根据变速箱油的具体情况结合车辆运行时的声音判断是否应该更换。避免造成变速器损坏大修的情况。
汽车专业人士回答专业汽车问题。
变速箱油拉石头有很多种，一种是自动挡
1). 行星轮自动变速箱，即大家一般认知里的自动变速箱AT；
(2). 无极自动变速箱，即cvt；
(3). 双离合变速箱，包含干式双离合变速箱（DDCT），湿式双离合变速箱（WDCT），即其他各种形式双离合变速箱；
(5).各类混动电驱变速箱。 设计非常复杂，
还有手动挡。
他们的更换方式都不一样的，你可以关注我，我有个帖子写得比较详细，在这给你简单的回答
先说手动挡的车，手动挡车一般建议6万公里，以后呢，还是每公里检查变速箱油，如果变速箱油清澈无杂质，一般可以使用，6到10万公里可以。
并不是每次做保养的时候都要换变速箱油，但变速箱油还是要换的。
首先，手动挡变速箱油，按厂家推荐更换，使用重力法换油，多放点时间，让旧油尽量放净，加入新油。建议使用GL-5齿轮油，根据当地冬季温度，选择合适的粘度。如80W/90等，具体参考下图。
自动变速箱油，参照厂家推荐和使用情况，出现卡顿、迟滞时及时更换。有些厂家有免换油推荐，建议出现以上情况，及时更换。自动变速箱因结构不同，油料也不同，严格按厂家要求使用。自动变速箱油建议***用循环换油法，因其内部结抅复杂，重力法难以彻底更换。
要说变速箱油什么时候换，对于现在的车来讲真的不好定义。有的车按里程、有的车则是终身免维护。具体自己的车要不要换，什么时候换，最好的方法就是参照随车的用户手册或者保养手册，因为每个汽车厂商，都会有一个明确的换油周期表，就以东风日产车型为例。（车辆有问题，欢迎关注：隔壁店老张，15年汽车维修实战经验！）
东风日产保养手册就没有手动变速箱油定期更换要求，只需要检查液位是否足够、油品质量是否下降即可。如果不够，肯定有地方漏油，只有撞烂或者大修才需要更换。
同样，CVT油一般情况下也是不用更换，只需要定期做劣质化的检查就可以了，发现品质下降的才需要更换。不过，根据老张个人经验来看最好在8-10万公里更换cvt油。通常CVT油去到这个公里数品质都开始下降。CVT对油的品质要求比较高，所以不建议在外更换，最好是回专营店换原厂专用的。
而AT变速箱油就不是免维护的了，绝大部分车型随车保养手册上则明文规定了更换的周期。
买了汽车之后，保养汽车一直都是个大问题。俗话说“买车容易，养车难”，保养的好坏直接关系到汽车的使用寿命长短。如果说都等到汽车坏了才进行维修，那这样子汽车的使用寿命肯定会大大减少。而在保养汽车的项目中，变速箱油的更换总是困扰着车主朋友们。保养的时候到底要不要进行变速箱油的更换呢?今天，我们就来讲一讲这个问题。
我们都知道，变速箱作为汽车上最重要的部件之一，如果损坏了的话，其维修成本也是比较高的。不少车主在汽车行驶五万公里以上之后，就及时能够更换变速箱油以及滤网，这对汽车的变速箱的保养还是挺有效的。
但还有许多车主觉得变速箱油并没有更换的必要，甚至他们都没有养成更换变速箱油的意识。其实，这是万万不可取的。其实，变速箱的油量过低或是品质变差都会造成一系列的汽车疾病，比如说摩擦片烧蚀就是一个很好的例子。
那么，我们在更换的时候需要注意一些什么问题呢？首先，我们要确定自己所驾驶汽车变速箱机油的型号和确保进行更换的变速箱油的品质，如果型号不对口或者品质较差的油是很容易引起变速箱损坏的。最好寻找专业靠谱的维修点选用原厂的变速箱油进行定期更换，一般来说，行驶五万到八万公里之后，变速箱油就必须要更换了。
此外，目前更换变速箱油的方法有传统法与加压法。前者虽然速度快，但是新旧油的交换并不彻底；后者耗时较长，但是换油比较彻底。如果有时间有条件的话，为了汽车的安全考虑，尽量还是选择后者比较安心。
维护保养变速箱是什么意思？
自动变速器的保养应做到：定期检查变速箱油、合理使用正规的变速箱清洗剂。自动变速箱保养是指车辆部位材料所需的保养条件，***用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车自动变速箱进行全新的保养护理的工艺过程。
AT（automatic tran***ission）是汽车上自动起到离合器和变速器作用的[_a***_]，可以自动传输和断开发动机动力，并自动改变转速及传动比，向驱动轮提供动力。目前广泛地应用在各个品牌的汽车上。自动变速器怎么保养？
1、按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。
2、通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，这种情况不建议使用变速箱清洗剂。
3、若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉之前，将清洗剂倒入变速箱，驱动轮悬空，着车后，通过不断换挡来使清洗剂能够清洗所有内部区域。清洗结束后，使用交换机将旧油排空，同时注入新油。最后更换滤网。
4、若进行自动变速箱的免拆清洗，操作的时候有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及***冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，严重的可能导致变速箱损毁，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的知名企业的产品，以保证变速箱的安全和自己的权益。另外在日常用车的时候，注意避免空挡滑行，拖车时，避免让驱动轮在地上滚动，车辆停止时，避免长时间挂前进档同时踩刹车的情况。
cvt变速箱冷保护换油能改善吗？
不能,这个条件是变速油的温度,而不是质量。
这个的话是不能够通过油液来进行改善的，因为这个是他设计的一个要求和特点。当天气温度比较低的时候，外界温度很冷的时候，变速箱温度很低的时候。我们电脑会认为你还没热车呢，你跑那么快干嘛？为了保护我们的变速箱他默认的就是低档。
这个的话是他的一个设计理念和设计的特点。包括冬天的时候我们在高速路上面正常行驶的时候如果说有大量的空气雾气。那么发动机的温度温度在逐步下降的时候，那么变速箱的档位也会逐步的进行下降。这个是他的一个控制逻辑。
双离合变速箱需要保养吗？
自从进入汽车研发行业以来，从事近5年的汽车耐久性开发工作，其中有一项就是对车辆的动力系统跑耐久，检测车辆动力系统的可靠性及稳定性。动力系统耐久测试，并不是将车辆跑30万公里这么长，而是***用一种模拟的工况方式，以此验证车辆动力系统的整体特性。
耐久测试过程解析，说明变速器是否需要保养
动力系统耐久性测试，绝对是史诗级的驾驶模式，耐久专职司机经常性地板油驾驶，车辆速度由0加速至120以上非常常见，发动机转速吊得非常高，变速器换挡转速经常性被延迟了很久很久，并且为了测试变速器的性能，耐久司机也会对变速器进行专门的手动模式驾驶，在手动模式条件下，司机会尽可能提升发动机转速，在高转速区域手动升降档，以此验证动力系统的匹配性及稳定性。在这种工况下，耐久测试工作大约跑5万公里，以不会出现任何症状为目标。根据相对的结果，耐久测试工况每行驶1万公里，相当于实际驾驶10万公里对动力系统造成的磨损。
车辆耐久测试过程中，我们需要对双离合变速器进行保养吗？答案是否定的，车辆耐久性测试，动力系统的保养只有涉及到发动机保养，全合成机油，1年或1万公里保养一次，有时候会跑到1.1万。
双离合变速器为什么不需要保养？
现在的双离合变速器设计标准乃是终身免保养，车主千万不要被4S店忽悠，坚守自己的底线。双离合变速器常见的故障就是换挡顿挫，如何解决？很多维修技师说，尝试一下更换变速器机油，换挡平顺性会明显改善，这种说法乃是无稽之谈，更换变速器油液后，车辆驾驶性表现还是一如既往的差。
双离合变速器工作原理和手动挡类似，变速器油液的作用只是保证变速器齿轮和轴承润滑和冷却，变速器油液不作为介质参与任何形式的换挡，这样的特性也导致双离合变速器对油液的要求真的是非常低。对于干式双离合变速器，变速器的润滑形式直接是最为简单的飞溅润滑，成本低，性能稳，只要不发生漏油，车主一辈子不用管他。对于湿式双离合变速器，变速器内部含有油泵，油泵会泵出一定油压，用于供给离合器和变速器内部零部件的润滑或冷却。
双离合变速器的核心技术包含两个，一个是双离合变速器控制模块，用于控制离合器1和离合器2的交错结合或分离，这也是变速器能否实现平顺换挡的关键所在；另外一个则是换挡执行器，用于帮助车主选择变速器档位，为变速器下一次换挡过程作足准备工作。这两种控制模块，全部都是依靠电控单元完成，对应的是电机执行元件，与变速器油液毫无关联，所以，变速器油液的好坏，不会影响车辆的驾驶特性。
如果你的车辆匹配是双离合变速器，一定要记住，双离合变速器无需保养，更换变速器油液及滤芯，都是骗人的把戏，希望各位车主引以为戒。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱油保护的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱油保护的4点解答对大家有用。
