大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱运动模式的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱运动模式的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱运动模式怎样用？
CVT变速箱运动模式怎样用
关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向侧面推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会降档但是不会主动升档。回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
cvt变速箱运动模式相对来说会提高换挡转速，油耗会有所增加，一般是您想体验激烈驾驶时使用，或者在高速上感觉动力不足时使用运动模式，一般城市路况选择D挡行驶就可以。M+、M-可以在您需要强制升挡或者强制降挡时使用。
CVT有运动模式吗？
一般来说，自动变速箱无论AT、CVT、DCT来说都有所谓的经济模式、运动模式或手动模式或低速档位模式（之一）。实际上，这些所谓的模式从机械结构来说都是一样，也就是说都是D档。而这些模式的实际区别只是变速箱的升降挡逻辑以及发动机节气门控制逻辑的区别。
自动变速箱实际上只有R、P（N）、D三个档位，之所以说三个档位是因为P档和档实际上都是空挡，区别是P档多了驻车棘爪、棘轮的啮合。
这些模式的区别：
- 经济模式（ECO）：变速箱的TCU和发动机的ECU会***取降低加速踏板的敏感性（节气门）、延迟降档、提前升档等模式来获得较好的燃油经济性，动力输出会受影响。
- 运动模式（S/M）：变速箱的TCU和发动机的ECU会***取增加加速踏板的敏感性（节气门）、提前降档、延迟升档等模式来获得较好的动力响应性，同时还可能释放部分档位控制权给用户，使用户自主控制档位当然，为了保护变速箱，发Tcu会自动保护变速箱使其自动跳回合适档位。此时，油耗会受影响，动力响应性会增强。
- 低速模式（L）：出于安全考虑，低配车型如果不设置S/M档就会设置L档，其主要作用是下坡利用发动机阻力控制车速所用，不是为了所谓上坡加大扭矩用的。
- 正常模式：普通驾驶模式，处于运动模式和经济模式之间，此时，变速箱tcu和发动机ecu会在油耗经济性和动力响应性之间折中考虑。
回到问题：CVT作为自动变速箱的一种，肯定也包含上述模式，但是实际上，由于CVT的无极变速，即使切换到S模式，其实际加速感也不强，当然，其实际加速效果并不差！
车子的运动模式是什么意思？
S（Sport）档即为运动模式，将档位切换至S挡位时，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨损到变速箱，日常驾驶不需要用到。
1、sport模式简写“S档”，即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它，随时可以用的。在正常市区开车不需要S档，一般在高速、超车等情况下用，举例说明，D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档，而S档则会提高到3000转。
目的是使车子保持有足够的扭距，S档发动机声音大，提速快，转速高，油耗大。S档是直接挂的，不用停车再换。
2、汽车有节省模式和运动模式
到此，以上就是小编对于汽车变速箱运动模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱运动模式的3点解答对大家有用。
