汽车离合变速箱区别,汽车离合变速箱区别大吗

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车离合变速箱区别的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车离合变速箱区别的解答,让我们一起看看吧。

  1. 干式、湿式双离合、AT、CVT有什么不同?
  2. at变速箱和离合器啥区别?

干式湿式双离合、AT、cvt什么不同

DCT,AT和CVT变速器,都是定位自动变速器,对于汽车小白来说,这四款变速器一模一样,没有任何差别,都是挂D档往前行驶,挂R档倒车;但是对于专业汽车人来说,却对变速器的结构传动原理进行深入探讨。

DC变速器

汽车离合变速箱区别,汽车离合变速箱区别大吗-第1张图片-力芯发动机网
(图片来源网络,侵删)

DCT是指双离合变速器,发动机与变速器的连接是通过离合器总成进行的,由两个离合器交叉连续性工作车辆在行驶过程中,只是其中一个离合器在工作,另一个离合器已经做好了准备,双离合变速器换挡时,换挡准备工作显著减少,所以车辆换挡速度非常快。

根据双离合变速器冷却方式的不同,又有干式和湿式之分,所谓的干式双离合变速器是指离合器暴露于空气中,通过空气进行冷却,而湿式双离合变速器则沉浸在油液中,通过油液接触式冷却双离合变速器。所以湿式双离合变速器冷却效果更佳,变速器稳定性也就更好。

AT变速器

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AT变速器则是大家广泛使用的变速器,变速器由液力变矩器行星齿轮组组成,其中液力变矩器通过油液的作用传递扭矩,同时在车辆起步瞬间也可以增加发动机输出扭矩。

AT变速器在所有的自动变速器当中,也是耐久性最好,性能最为稳定,广受大部分车主欢迎的变速器,但是该变速器传递效率低,车辆燃油经济性并不好,为了弥补这个缺陷,现在变速器开始增加档位,所以现在车辆大都使用了8AT或9AT变速器。

CVT变速器

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CVT变速器由液力变矩器,主从动带轮,钢带组成,由于变速器传动比连续变化,所以,又称无级变速器。CVT这款变速器最大的特点是换挡平顺度高,但由于通过油压压紧带轮和钢带,油压压紧力有限,如果剧烈驾驶,很有可能出现打滑,所以,CVT变速器扭矩传递能力自然也比较小。

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自动挡车型虽然操作起来都一样,主要就是用一个D挡来行驶,但是具体到其内部的结构就有很大区别了。根据不同的结构和工作原理可以分为AT、CVT和双离合三大类,其中双离合又有湿式和干式两种,下面就具体来了解一下区别以及各自的优势。

AT变速箱是由液力变矩器和行星齿轮组两大部分组成,其中液力变矩器是用来断开和连接动力输出的装置低速走走停停频繁换挡时可以起到很好的缓冲作用,抖动顿挫相对比较少也不用担心过热问题。而后端的行星齿轮组用来实现换挡。

虽然和传统的齿轮换挡有一定区别,但是本质上是通过改变齿轮传输比来变速,对应的传动效率和耐用度都相同,是目前综合表现最好的自动变速箱,主要的缺点是传动效率相对比较低,整车对应的油耗偏高。

CVT变速箱在前端同样也有液力变矩器,而后端没有齿轮结构,是两个可变直径的主被动轮通过一根钢带连接起来,主被动轮直径的变化带来了不同的传输比,从而达到了变速的目的属于无级变速。

优点在于变速过程没有挡位切换可能带来的冲击,所以对应的平顺性很好,虽然传输效率低但由于是无级变速,多数时间是在最佳“挡位”上行驶,所以起到了省油的作用。缺点是这条钢带和锥轮臂之间难以承受瞬间的大扭矩,所以厂家往往会延迟发动机的动力输出,整车对应的动力表现一般

双离合是在结构上最像手动的变速箱,前端通过两套离合器来实现动力的断开与连接,两套离合器分别控制着相邻的挡位,后端就是类似手动变速箱的齿轮结构。

优点是传动效率高,能够起到省油的作用,而且换挡速度快在动力的衔接上很直接,动力表现好。缺点是拥堵路段走走停停的时候,两套离合器频繁连续工作时容易出现顿挫和过热。而湿式和干式的区别是湿式的把离合器片密封在了油液中,散热好对应的耐用度有所提高,而干式的离合器片是通过空气散热,综合性能来看湿式的相对好一些。

简单地说

1.干式双离合和湿式双离合,本质上都是双离合。区别在于干式双离合是风冷散热。湿式双离合是靠油液冷却散热。风冷效果不如油液冷却效果好。有点事换挡快,提速有感觉。缺点天天走拥堵路段,容易烧离合器片。

2.at变速箱是靠液力变矩器传动,可靠性比双离合高,顿挫小,质量稳定。缺点油耗不友好。

3.cvt变速箱是无级变速,简单说没有齿轮,靠传动带变速。可以模拟n个档位,最平顺,油耗低。民用的话,cvt跟at最合适。

at变速箱和离合器啥区别?

at变速箱就是液力变矩器变速箱,这种变速箱的内部结构是比较复杂的,at变速箱是依靠行星齿轮来换挡的,这种变速箱内部有很多行星齿轮,并且还有很多离合器片。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱。

at变速箱的可靠性耐用性都要比双离合变速箱更好,并且制造和研发成本也要比双离合变速箱更高。

双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套控制机构

双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。这种变速箱的换挡速度比at变速箱快,传动效率也要比at变速箱更高。

到此,以上就是小编对于汽车离合变速箱区别的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车离合变速箱区别的2点解答对大家有用。

标签: 变速箱 变速器 离合